电动汽车网
|
商用车
|
微型电动汽车
登录
免费注册
手机
导航
资讯
|
车型
|
企业
|
产品
|
采购
|
代理
|
导购
|
测评
|
视频
|
展会
|
数据
|
直播
|
专题
|
图片
首页
资讯
车型
企业
产品
导购
测评
展会
视频
数据
专题
采购
代理
直播
您现在所在的位置:
电动汽车网
>
车型库
>
雷克萨斯CT200h
>
车款详情页
雷克萨斯CT200h电动汽车
纯电动
在售
丰田汽车(中国)投资有限公司
车型综述
参数配置
图片
视频
文章
口碑
价格区间:
询底价
享受补贴
免购置税
品 牌:
L-雷克萨斯
级别/结构:
微型/微型
中央补贴:
地方补贴:
是否上市:
已上市
产 地:
日系
动力类型:
轻混合动力
续航里程:
暂无
最高车速:
180
加速时间:
10.3s
电池类型:
铅酸电池
电池容量:
百公里耗电:
充电时间:
其它车款
车型名称
生产状态
价格区间
最低价
补贴情况
雷克萨斯CT200h电动汽车
在产在售
26.90
24.00
雷克萨斯CT200h电动汽车
在产在售
34.10
31.10
雷克萨斯CT200h电动汽车舒适款
在产在售
27.10
24.20
雷克萨斯CT200h电动汽车 舒适款
在产在售
34.10
31.10
雷克萨斯CT200h电动汽车 舒适款
在产在售
34.80
31.90
雷克萨斯CT200h电动汽车 进取款
在产在售
29.50
26.60
雷克萨斯CT200h电动汽车
在产在售
29.70
26.80
参数配置
整车参数
厂商
级别
紧凑型
厂商指导价
33.90
全国最低价
30.90
车身结构
两厢
保修政策
六年或15万公里
可承载人数
生产状态
在产
整车参数
长(mm)
4350
宽(mm)
1765
高(mm)
1455
整备质量(kg)
1440
轴距(mm)
2600
前轮距(mm)
1525
后轮距(mm)
1440
最小离地间隙(mm)
140
车门数(个)
5
座位数(个)
5
性能指标
最高车速(km/h)
180
百公里油耗(L)
4.6
0-100km/h加速时间(s)
10.3
动力电池
电池型号
10.3
电机
位置
前置
电机类型
交流
峰值功率(kw)
交流
峰值扭矩(N.m)
207
发动机
发动机生产商
丰田
发动机型号
5ZR-FXE
位置
前置
排量(L)
1.8
功率(kw)
73
马力(Ps)
99
最大扭矩(N.m)
142
供油方式
多点电喷
油箱容积(L)
99
燃油型号
93号(京92号)
进气模式
自然吸气
缸体材质
铝
环保标准
国IV(国V)
电机控制器
变速箱
档位个数
无级变速
变速箱类型
无级变速箱(CVT)
驱动模式
驱动方式
前置前驱
前桥限滑差速器/差速锁
无
后桥限滑差速器/差速锁
无
悬架/转向
前悬驾类型
麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆
后悬架类型
独立双叉式悬架带横向稳定杆
转向助力类型
电子助力
可变转向回馈
麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆
可变悬架
无
悬架模式
电池
车轮制动
前制动器类型
通风盘式
后制动器类型
通风盘式
驻车制动类型
脚制动
前轮胎规格
>205/55 R16
后轮胎规格
205/55 R16
轮毂材质
铝合金
备胎规格
非全尺寸
安全装备
主驾驶座安全气囊
205/55 R16
副驾驶座安全气囊
标配
前排侧气囊
标配
后排侧气囊
无
前排头部气囊(气帘)
标配
后排头部气囊(气帘)
标配
内外配置
操控配置
座椅配置
多媒体配置
灯光配置
玻璃/后视镜
空调/冰箱
智能科技
云服务
相关文章
1
雷克萨斯新一代LS有望搭载氢燃料电池
2
下一站互联网车企 雷克萨斯副总朱江转战蔚来汽车
3
长江、蔚来喜上眉梢奔驰、雷克萨斯哭成泪人
4
载有苹果自动驾驶装置的雷克萨斯RX450h系统路测照曝光
5
载有苹果自动驾驶装置的雷克萨斯RX450h系统路测照曝光
6
丰田 CES 放大招 雷克萨斯自动驾驶车正式亮相
7
售价 88.8 万元起 雷克萨斯全新 LS/LC 上市
8
雷克萨斯注册LQ商标 或为新能源车型
看过该车型的人还看
青年新能源客车
万
聚杰乐虎
3.88-3.98万
欧宝 Ampera-e
万
北汽新能源EX5
16.99-19.99万
南汽纯电动自卸式垃圾车
万
奥斯特雅典
万
该厂商其他车系
雷克萨斯CT200h
¥26.90万
雷克萨斯NX
¥33.90万
雷克萨斯ES
¥49.90万
雷克萨斯GS
¥67.50万
雷克萨斯LS 600hL
¥238.80万
雷克萨斯RX 450h
¥94.50万
雷克萨斯 RC
¥0.00万
雷克萨斯 LC
¥0.00万