总理主持国务院会议，字字“针对”低速电动车
2017年6月13日，国务院召开全国深化简政放权放管结合优化服务改革电视电话会议。会议中，总理多次强调性发言都“针对”低速电动汽车，有重要指导意义。
纵观低速电动汽车，绿色环保无污染，符合总理指出的着力抓环境建设的硬性要求，但在行业规范和管理方面却没能做到“明规矩于前”。然而，低速电动车产业庞大的市场需求和惊人的增长速度，已经引起了全国人大、公安部等国家机关、部委以及省、市人民政府的重视，多地已经开始对低速电动的上路上牌放行。此次国务院会议，总理一句“明规矩于前”无疑又给了低速电动车身份认可的信号。
对低速电动车用户们来说，人民群众的呼声是什么？是不限不禁，上路上牌，自由出行。国家公安部看到了人民的呼声，于6月9日向全国推广南宁电动车管理经验：不禁不限，以学促管，但有些政府却选择了屏蔽真实情况，懒政误民。此次总理强调“动真格”整改，无疑是对懒政的致命一击，对低速电动车行业来说却是重大利好，因为这是群众的需求和呼声。
总理同时表示，今年各地区各部门要针对烦扰群众的证明、手续和没有法律依据的不合理惩处摸清情况有力作为，凡没有法律法规依据的一律取消。这对低速电动汽车用户来说绝对是福音，今年5月，全国人大甚至公开声明：查扣电动车违法，所有涉及电动车的地方违法条例将全面修改。如今，总理又在会上直言：没有法律依据一律取消。这表明，低速电动车主的合法上路权利受国家保护。
不能把电动汽车看成孤岛
在日前举办的2017全球未来出行高层论坛暨国际展览会媒体沟通会上，中国电动汽车百人会理事长、国务院发展研究中心原副主任陈清泰向记者表示，电动汽车具有强大的趋势性，能与未来的社会进步、社会发展更好地衔接，“为实现未来美好的前景，我们不能把电动汽车看作孤岛，必须把电动汽车放到未来出行的场景中来考虑它的定位，考虑它的发展。”
为低速电动车转正探路
6月26日从河南省工信委获悉，河南省工信委发布了首个河南省低速电动车企业及产品引导性目录，在行业内率先开展引导性管理，为低速电动车的彻底转正探路。
此次目录公布是继去年河南省10个省辖市联合成立低速电动车合作示范区后，河南省对低速电动车产业的再一次政策引导和推进，将进一步促进行业有序健康发展。
跃迪-兢兢业业，不忘初心，造环保车
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跃迪-技艺精湛，咫尺匠心，铸精品车
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