Hello，各位亲们周五好！
有伙伴给Doctor.SEM留言
“Doctor.SEM，你说的知识对买用车很有帮助
可是我想储备些让女票崇拜的冷知识~”
那么，Doctor.SEM就从“脸”说起
许多人因为喜欢车的颜值产生了购买的欲望
在汽车前脸设计中
前大灯代表着眼睛，车标代表了鼻子
而汽车格栅就成为了汽车的嘴
这期车博士要给大家说说：格栅到底有什么用？
一、汽车的霸气担当
说到颜值，汽车格栅在前脸设计中扮演着重要的角色，作为前脸中占面积最大的嘴，可谓是体现出了一辆车整个儿的精气神，可以说整个车的性格构成中，威武霸气的性格就靠格栅来撑起了。于是乎就出现了每个品牌各自标志性的格栅造型。
总之，不同的车企都拥有着自己标志性的格栅设计，咱们东南汽车也不例外。咱们东南汽车也不例外，东南DX系中的前脸设计理念是一直展翅翱翔的鹰，车标设计是鹰首的造型，汽车格栅则是威武强健的鹰身，怎么样，是不是觉得很帅气！
二、水箱的守卫者
那么
格栅除了作为颜值实力的不可或缺的存在
它还有什么用呢？
有人说，既然汽车格栅只要好看就行，那就随便做几个好看的造型不就好了。Doctor.SEM要要非常认真的告诉大家，汽车格栅绝对不是随心所欲设计的，这和它的功能有很大关系。
首先，汽车的整体设计中，汽车格栅的作用是为了保护和冷却水箱，所以它还有个名字叫做“进气格栅”。水箱是为了冷却发动机，一旦发动机得不到冷却，就会发烫，从而导致故障，也会造成其他部件因为高温而遭到破坏，所以，水箱很重要，考虑到抵御高速行驶时飞来的昆虫、石子会破坏水箱，流线型设计会将大部分的威胁弹开，而格栅则会抵挡剩下气流无法弹开的大个儿虫子和石头。
所以
汽车格栅是水箱的守卫者，也就变得非常重要了
回到之前所说的
为什么汽车格栅
不完全是为了美观而设计的呢？
其实在冷却水箱水温的时候，有很大诀窍在这里，首先如果冷却过快，水箱温度无法升高，那么发动机也无法升高温度，发动机进入最佳工作状态的时间也就会大大拉长，特别是在天气寒冷的北方地区。
让冷空气进入汽车的就是汽车格栅啦，如果汽车格栅开口太大，就会让水箱温度一直很低，从而影响发动机，造成油耗增加。反之，如果开口设置得过小，则会吸入不了合适的冷空气，导致水箱温度过高，影响发动机的正常使用等等问题。
三、低油耗的关键
说到油耗问题
进气格栅对油耗影响很大
为什么呢？
其实进气格栅对风阻有很大关系
风阻顾名思义就是汽车在行驶过程中受到空气的阻力，当行驶速度超过100km/h时候，风阻占整个阻力80%左右。所以降低风阻可以有效的降低燃油消耗，对于新能源汽车就是提高了续航能力。
介绍了风阻
那么格栅跟风阻有什么关系呢？
格栅开口面积直接影响风阻，开口面积过大，进入机舱内部的气流会多，那么乱流就会增多，增加风阻;反之，若都封闭了，那么风阻会降低，但是可能影响了水箱的冷却能力，会导致整个机舱内部产生热害，就是热量传不出去，发动机、变速箱等一些重要零件会罢工。所以开口面积的确定也是不能随心所欲，天花乱坠的，需要攻城狮们经过严格的测试才设计出来的哦。
四、发动机进气口的守护神
除此之外，汽车格栅也是发动机进气的入口，一般的汽车前进气格栅位置后面，都设置有发动机的进气口。之前Doctor.SEM跟大家说过，发动机是否能吸入更新鲜的空气，是保证发动机燃烧是否充分的一大要素，虽然发动机的进气口一般都配有空气滤芯，以保证发动机吸入的空气更加洁净，但是跟格栅一样，如果设置的过小则会让发动机燃烧不充分， 如果涉及过大则会让大颗粒的杂物吸入发动机，导致发动机积碳，甚至可能损坏发动机。所以，汽车格栅不仅仅保护了水箱，也为发动机抵挡了一部分大颗粒杂物进入进气口，可谓是能者多劳啊~
Doctor.SEM偷偷地和大家说个小知识~其实现在高端车越来越多的安装了“主动格栅”，也就是“会动的嘴”，能根据实际情况增大或减少开口面积。好啦，关于汽车格栅的事情，咱们就说到这里了，是不是突然对自家爱车的进气格栅产生了一丝丝的敬佩之情呢，以后如果和人谈到汽车设计方面的问题，就不怕没有话题可谈啦。
期待下一期车博士教你装逼教你飞吧~