买电动汽车到底划不划算？好处显而易见：好开，不限购，不限行，还省油钱，性价比高。但也有人说，充电不太方便，续航有担忧。公说公有理，婆说婆有理，似乎找不到一个标准答案。
但从近日部委官员的发言及各地政府的政策中，可以明确，电动汽车的利好政策会越来越多，买电动汽车的优势会更加明显。
一、部委官员公开表态，还有更多电动汽车的利好即将出台，买电动汽车就对了。
近日，北京市科委新能源与新材料处长许心超参加某新能源汽车展会，会上，许处长通过一系列数据罗列，肯定了北京市近年来新能源汽车发展取得的成果，认为政府推出的激励政策对电动汽车的快速发展发挥了很大的作用。同时，透露了政府即将出台的行业和政策利好：充电设施政策会细化、细化、再细化，特别是对小区的充电设施建设管理，例如小区增容准备等;停车费、过路过桥费的减免政策也正在制定过程中。
二、东莞等许多地市也积极出台政策，鼓励公务员买车时首先考虑电动汽车。
6月13日为全国低碳日，东莞市机关事务管理局于当天公开表示，”今后，我市公共机构的停车场将配置一定比例的新能源汽车专用停车位。同时，鼓励各单位干部职工购置汽车时优先考虑新能源汽车。“同时，今年还将围绕“节能有我 绿色共享”的主题，突出特色亮点，精心策划，在市行政办事中心等地开展一系列主题宣传体验活动，坚决鼓励公务人员购买电动汽车代替燃油车。
三、全国多地市为电动汽车普及开路，免过路过桥费和停车费，性价比更高。
除之前提到的深圳市试点免电动汽车路桥费和停车费之外，6月27日重庆市经信委也公开表示，至2020年12月31日前，重庆市电动汽车用户可享免路桥通行年费的优惠政策。目前，相关部门正在研究制定这一政策的实施细则，并将于近期对外颁布实施。武汉市也通过9大政策的公布，明确了对新能源汽车免收城市道路桥梁隧道车辆通行费，并且电动汽车可以在指定的公众充电设施场所免费充电，通行也不受尾号限制。
不论是部委官员的发言，还是政府政策的公布，都给我们明确了一点，那就是：电动汽车利好政策正在增加，未来也是趋势，也给那些支持购买电动汽车的人又增加了些底气：买电动汽车就对了！
