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公司动态

4天自驾1200公里畅游3省市,EX360长途旅行纪实

时间:2018/10/10 浏览量:4443



充电网络的快速普及  

与续航里程的不断提升,

让纯电动汽车长途自驾游成为了现实。

前不久,一位EX360车主就来了一场

全程上千公里的自驾旅行,

我们来看他是如何做到的!



行程规划


塞罕坝是我向往已久的地方,既被其美景所吸引,又被其精神所折服。终于等到这次休假的机会,就立即付诸行动了。经过我与家人的商议,确定了具体的游玩路线:

第一天:北京-塞罕坝,440公里,约4.5小时;
第二天:塞罕坝游玩;
第三天:塞罕坝-草原天路(桦皮岭),263公里,约3.5小时;
第四天:游玩草原天路东线,到达草原天路(野狐岭)后回京。


第一天


早上7:00出发,爱车当时的续航303公里,北京下着雨,时大时小,一路冒雨前行,在京承高速上小堵了一段,之后就一路畅通。开始还为冒雨出行而感动惴惴不安,没想到下雨居然是个福利(后讲)。



上午9:00,到达太师屯服务区,剩余续航185公里。雨过天晴,加上随行人员要用洗手间就停下来休息,刚好给爱车补电。补电用时25分钟,电量达到80%,表显续航256公里。接下来继续一路狂奔。


太师屯服务区



第一次充电



上午11:00,到达大广高速的茅荆坝服务区,爱车剩余续航75公里。因为一路上坡,消耗的续航要比实际距离多一些。在服务区继续补电,快充30分钟至80%电量,续航达到253公里,计划等到钓鱼台再充满。


第二次充电


中午12:10,到达钓鱼台服务区,剩余续航200公里,然后充电+吃饭+休息。充电43分钟,续航达到318公里,还是挺方便的。


第三次充电



在钓鱼台服务区充满电后,继续沿承围高速行驶,在围场北收费站出高速,顺着京加线继续走,沿途风景越来越好,雨后的福利开始来临,蓝天白云,青山绿水,让我们十分陶醉,半路停了两次到路边欣赏美景。


风景不只在景区,路边也别有洞天


因为边走边玩,路上花了点时间。下午14:30,到达塞罕坝景区入口,爱车剩余续航245公里。
晚上,住在农家院,到达后剩余续航214公里,利用充电宝对车辆进行补电(第四次充电)。


塞罕坝的夜景


第二天

景区畅游,跑遍了大部分景点,剩余续航220公里。晚上充电宝补满电(第五次)。


塞罕坝的七星湖



塞罕坝的美景让人流连忘返



隔着车前窗玻璃拍摄白云朵朵下的塞罕坝公路



塞罕坝天空中的棉花糖



塞罕坝湖上的棉花糖


第三天

上午在景区内游玩,11:00从御道口离开景区时,爱车剩余续航260公里。



重要情报:御道口的游客服务中心停车场已经预留了国电充电站的车位和指示牌,充电站应该会配置到位,这将为开新能源汽车自驾的游客们提供极大便利。期待呀!



一路顺着类似高速的G510国道、S3304省道、G239国道,过境内蒙古,沿途是连绵起伏的丘陵草原,牛马成群,随意驰骋;风力发电机分区点缀,穿插在白云间,连接着绿地和蓝天,景色相当迷人。随后上了首都环线高速(张承高速),13:20到达沽源服务区,剩余续航85公里。本可以坚持到50公里外的莲花滩服务区(离草原天路最近),但太饿了,就在沽源服务区充电+吃饭+休息。经过1小时20分钟,我们和爱车都“吃饱”了。随后,我们便开始向草原天路进发!


沽源服务区



第六次充电



下午3点左右,到达草原天路(桦皮岭)附近农家院入住,剩余续航268公里。本来打算先去5公里外的桦皮岭景区玩一圈,但媳妇太累了,只好作罢。因为农家院的老板不太热情,没有提供三孔插座,不能给爱车补电了,但坚持到草原天路途中的京张高速万全服务区充电站(约140公里)应该没问题。所以,休息一段时间后就在桦皮岭住处附近爬山看景,也不错。


桦皮岭附近的景色



晨光中的草原天路


第四天


早饭后,8:30出发,在桦皮岭入口进入,沿着草原天路边开边玩,遇到景色好的地方就停车拍照,还在路边买了当地人的土豆和鲜花。因为草原天路几乎全程是起伏的丘陵,车辆能耗有所提升。走到野狐岭出口,剩余续航135公里。
重要情报:草原天路野狐岭出口附近已经建好了国电充电站,我还兴致勃勃地去看了一番,正好几位国电的师傅正在调试,估计很快就能投入运行了。期待!

从野狐岭直接上首都环线高速,到达万全服务区,剩余续航100公里,然后充电+吃饭+休息。大约50分钟后,续航达到270公里,已过80%,继续上路回京。


第七次充电



万全服务区充电后的结算界面


从首都环线进入京藏高速,继续前进,在进京收费站前堵了差不多一小时,交钱排队真是考验耐性。

下午16:50,到达离市区最近的百葛服务区,剩余续航95公里。这是离家最近的高速充电站,果断充电+休息。经过约40分钟,充至80%。继续上路,30分钟后到家。


第八次充电


出行总结


此次出行,一家四人,历时四天,辗转三地,跨越三省市,全程1200公里,充电八次,出行相当顺利。旅途中,想不起来多少次被惊奇地问道:这是充电的汽车?你居然开着电车从北京跑到了塞罕坝?看来这车还不赖嘛?!此行既是对我出行规划能力的挑战,也是对爱车多方面性能的考验。总结一下此行的几点经验供电粉们参考:

经验一:新能源汽车远行需要制定详细的计划,特别是要提前弄清楚沿途充电站的分布。
经验二:有条件的话,尽量准备好便携式充电转换器。在预订宾馆前联系住处老板,看看是否能够提供三孔插座。
经验三:如果在高速公路上长途出行的话,完全没必要将爱车充电到100%,白白耽误出行时间。考虑到效率问题,建议电量充到80%即可。
经验四:建议办理国家电网充电卡。在高速和景区,国电充电站分布很广,使用也较为方便。本次行车,我的全程充电费用仅为212.6元,相比于燃油车还是非常划算的!
经验五:长途出行建议大家准备好红牛、感冒药、退烧药、花露水等。



在刚刚过去的国庆假期,

你是不是也有纯电出游的经历呢?

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期待你的精彩分享。

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