北汽新能源 | 连庆锋：新能源汽车行业进入2.0阶段 拥有核心竞争力才能活下去

针对新能源汽车行业的发展，连庆锋从三个方面进行分析，认为每个企业都要思考新趋势下如何进行模式创新。

“首先，从发展规律来说，整个新能源市场渗透率超过1%，意味着新能源汽车行业从产品的导入期到产业的高速发展期的过渡。全球的新能

源市场渗透率去年超过了1%，中国已经达到了2.6%，今年我估计应该超过3%，所以我们看到这个趋势已经很鲜明了”。

“其次，我认为新能源汽车行业走到今天已经进入到了一个高质量的发展时期，从今年开始，我们正式进入到2.0阶段”。针对这种趋势，连庆锋从新能源汽车产品技术等方面进行了分析：续航里程从过去的300公里以下，提升到现在的500公里左右;车辆品质从过去的经济型车，提升为高品质、高质量车型;车辆技术要求从过去的电动化，提升到智能化、网联化;竞争的格局，从过去的产品竞争，提升到品牌竞争。“这些就是行业的2.0阶段，体现出来的是高质量发展的要求”。

连庆锋认为，目前新能源汽车行业的发展趋势来之不易，得益于国家的大力推动，当然也包括业内人士共同的努力和消费者的支持，更离不开媒体等各个方面的指导、推广和参与。

连庆锋表示，行业重新定义的过程，已经涵盖到了包括媒体在内的传播以及各个方面，也就是说大家都要考虑如何在新能源的变革当中找到自己的切入点，找到未来的机遇。

“第三个方面我的感受也很深刻，对于新能源行业下一步的发展，一定是要走出一条全新的道路”。连庆锋表示：“我们始终认为电动化是一个突破，会带来全新的理念、平台开发流程、制造工艺、销售服务模式以及商业形态等等，也就是说重新定义整个行业的发展道路。创新就是新能源走向未来高质量发展最重要的一个途径，这就是的一句话——惟创新和梦想不可辜负”。

“发展，得益于中国新能源产业高速发展的红利。我们发展很快，其实我们所有兄弟单位们发展都很快，这其实也是一个行业发展的大形势。”交谈中，针对记者提出的新能源行业红利问题，连庆锋表示，红利是时代给予的，但是能不能得到，还要看准备是否充分。

“作为国内第一家独立运营的新能源车企，是怎么获得红利的？”连庆锋自问自答，从三个方面进行了详尽阐述。

“第一个方面，是始终坚持使命驱动，围绕绿色出行，心无旁鹜地发展新能源产业，把蛋糕做大。始终坚持这条道路，形成了全覆盖的系列车型。我们的目的是为了促进这个行业的健康发展，推广新能源车。在推广的过程当中，你的企业自然而然就会得到市场、消费者的认可，我觉

得这是先发优势。”

“第二个方面，是始终坚持创新驱动，致力于汽车行业的电动化、智能化、网联化及个性化的技术研究。这些年，围绕技术方面的累计研发投入超过39亿元，人均专利达到2.5件，完成了国内、国际的研发布局，产生了一批技术路线标准，推进了整个新能源产业的技术进步。”

“第三个方面，是始终坚持服务驱动，为人民提供全方位的出行解决方案。新能源汽车是一个新事物，会带来很多的客户痛点，或者很多的不便，比如说充电难、充电慢等。围绕这些问题，在行业内率先推出了一些新的模式，比如说率先以主机厂牵头建设对私和共用充电桩，在国内第一家推广换电模式实施'擎天柱计划’，推出面向私人市场的车电价值分离模式，打造'轻享出行’平台，建立国内第一个专门为新能源汽车服务的销售服务体系，打造第一个新能源服务品牌等等。所有这些工作的核心目的就是为了解决客户的痛点，让大家达到一个最极致的体验。”

连庆锋以的发展为例，深入浅出地进行解读。他认为，获得新能源产业红利除了要有准备，还要一点点干出来。“要充分把握住这个时代给我们的难得机遇。中国由汽车大国迈向汽车强国的必由之路不是空谈，关键是落地。在实干的过程当中，每个人、每个企业才能得到他们应该得到的红利”。

采访中，针对造车新势力的话题，连庆锋也从三个方面进行了解读。“我觉得新造车势力出现是一个好事。首先能够有效地推动整个行业的发展，可以把蛋糕做大。如果没有更多企业的参与，产业链规模小，那么新能源产能很难达到一个规模效应。而新势力的加入对这个行业更好、更快地发展起到了重要的推动作用。”

“其次，新势力的加入必然会带来一些全新的或者更好的模式。现在的新能源市场应该有三股势力，一是新势力，二是国际的大品牌，第三是中国传统的品牌。三股势力各有自己的优势，行业的发展能够让大家的优势取长补短融合下来，然后沉淀出整个行业的道路。”

“第三个方面，新势力出现必然会带来整个行业的竞争白热化。三股势力都在发力，这个白热化的过程，对大家提出来一个很高的要求。如今已经不是简单的产品竞争，而是体系能力的竞争，更要进入到品牌层面的竞争。这要求每一家企业真正围绕你的核心竞争能力、体系能力做好工作，只有如此才能够生存下去。现在中国的新能源车企有几百家，但是最后能够留下来的会是哪些？对于造车新势力来说，活下来就是最大的成功。”

针对新能源汽车行业2.0阶段的定义以及当前电动汽车逐渐向中高端蔓延的趋势，连庆锋再次强调：“这个趋势很明显，这是大势所趋。今

后，推出的产品会更高端，品质也将越来越好。”