前几日有位唐车主问迪君：
“唐不踩油门就能平稳行驶吗？”
“长途驾驶时不是一直踩着油门
就是偶尔踩下刹车，好累啊！”
车主的痛，迪君怎能不理解
堵车累，长途驾驶更累
然而当你还沉浸在脚酸、
疲惫的痛苦中时
早已有人解放了双脚，
远离了疲劳驾驶的烦恼
看看人家是如何“享受”的吧！
（图中为ACC开启状态示意）
只需手扶方向盘，
双脚是可以离开油门和刹车的
没错，
这就是唐搭载的ACC自适应巡航的魅力
让你暂时放松，
让双脚好好缓缓！
ACC自适应巡航系统通过位于车头的传感器（雷达）采集路况信息（前车车速、距离、位置等），车辆自行控制自身速度、加速度，以保持与前车的安全距离，实现辅助驾驶 。
(ACC巡航手柄)
唐车主可通过方向盘左侧的巡航手柄，设定本车的巡航速度及与前车的时距，当车辆进入自适应巡航状态后，车辆便会加速到设定的速度开始定速巡航。若前车雷达探测到前方有车辆，则系统会根据前车速度进行提速/减速，并始终与前车保持一定的安全距离，达到智能跟车的效果。当前车驶离或改变车道后，系统将再次提速/减速以达到设定的速度。因此，有了ACC自适应巡航，车主偶尔还是可以解放自己的双脚，极大地缓解驾驶疲劳与腿部酸痛问题。
（车头logo下方安装有感应雷达）
还有位唐车主也表示“前不久驾驶唐开启了一段4千公里大西北长途自驾游，全程基本都是开启ACC状态，真的很爽！”这位车主还提到，ACC自适应巡航系统不仅能降低驾驶疲劳还能防追尾，起到了一定的安全保护作用。
（ACC巡航开启状态）
迪君还记得就在唐上市后不久的媒体试驾中，一位试驾人员就深刻感受到了ACC的实用性，甚至保护了自己的生命安全。事情是这样的：这位试驾人员开着唐在直道上正常直行着，到了岔路口，突然一辆车变道闯入唐前方。这位试驾人员表示“幸好唐的ACC自适应巡航开着，反应够灵敏，雷达探测到前方有车辆，很快地进行了紧急制动，保证了安全距离！”他后面回想到那一紧急时刻都有些后怕，由此对唐的这项功能也赞赏有加。
唐搭载了如此神技，车主们还会开车开到脚酸、长途自驾疲惫不已吗？开启ACC自适应巡航，必要时解放下你的双脚吧！不过迪君还是要再次提醒各位车主，ACC自适应巡航系统虽好，但驾驶时也不能完全放飞，依然需要时刻去观察路况，并在必要情况下及时人为介入，毕竟ACC还只是驾驶辅助功能，保证车主的舒适性，不能完全替代人工驾驶。
