“算盘永远打不出互联网,电动汽车是智能汽车的基础”,在电动化已成定局后,王传福极度看好智能汽车的未来。他说,智能汽车是下一个风口,是崭新的机会,会掀起新一轮创业潮,可能会诞生下一个“腾讯”。
在王传福看来,从机械手机到智能手机,是一个飞跃。而这个飞跃,主要在于“开放”,使得在智能手机上,可以点餐、付款、娱乐、叫车……可以做任何事情,也产生了腾讯、阿里巴巴等巨头。
王传福甚至判断:智能手机改变了大家的生活,让很多人成了“低头族”,但“智能汽车”能做的更多,对大家的影响会比智能手机更大,“会让很多人有家不回”。他的判断依据有两个:一是汽车的传感器更多(汽车有341个传感器,66项控制权,手机仅有10多个传感器);二是汽车是长了腿的智能手机,应用场景更丰富。王传福还举例说,“汽车长了腿,让汽车去取个东西完全没问题,但手机却干不了这个事情”。
正是基于这样的判断,王传福在今年4月的北京车展宣布推出智能网联的DiLink平台,在全球率先开放汽车的341个传感器,66项控制权。今年9月5日,比亚迪还将在深圳举办全球开发者大会。
值得一提的是,比亚迪的DiLink智能网联系统已经在比亚迪全新一代唐等部分车型上搭载,并得到外界的积极反馈。就连活动当天乘坐比亚迪唐到活动现场的潘石屹也点评道, “这车可以语音互动,说开天窗,天窗就开了;说听音乐,音乐就来了;说温度调低一点,温度就低了,从来没有坐过这么高科技的车,我能想到的都有了。”