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公司动态

宝骐新能源周报:2019年汽车投资策略——安守本真,否极泰来

时间:2018/11/6 浏览量:4664
第42周

新能源资讯


世界智能网联汽车大会闭幕


10月21日,世界智能网联汽车大会(WICV)闭幕式在国家会议中心举行,有关政府主管部门发布了《车联网(智能网联汽车)直连通信使用5905-5925MHz频段的管理规定(暂行)》、《北京市智能网联汽车产业白皮书》、《顺义区智能网联汽车创新生态示范区发展规划》和《全球智能网联汽车产业地图》等四项最新产业政策和报告。《北京市智能网联汽车产业白皮书(2018年)》明确了到2022年,北京市智能网联汽车及关联产业规模达到1000亿元。

 

北汽携手12家企业签署智能网联战略合作协议布局自动驾驶


世界智能网联汽车大会在北京落下帷幕。在闭幕仪式上,北汽集团与采埃孚、博世、海拉、松下、科大讯飞、百度等12家企业签署智能网联战略合作协议,在智能网联汽车技术及产品领域展开全面深度战略合作。根据协议,北汽集团将与12家合作企业在自动驾驶、车联网服务及运营系统、人车交互、智能语音、云平台、出行生态服务及用户体验服务优化等方面展开持续深化的合作,与合作伙伴联手开启新的合作之门、发展之门,布局智能网联汽车技术前沿,共赢出行新时代。

 

北京新能源车申请人数超39万,新申请者已排到2026年后


10月25日上午,记者从北京小客车指标办获悉,本期个人新能源车申请者破39万,与今年的上一期相比新增申请者数量4万。按照目前的分配规则,今年的个人新能源小客车指标已全部用尽,有超过39万申请人处于轮候状态,新申请者至少还需要等待八年,也就是2026年后才能获得指标。此外,个人普通车指标申请数也再次增加,难度或将再次增加。



第42周

新能源热点




方正证券2019年汽车投资策略:安守本真,否极泰来


2018年在汽车消费者收入和收入预期变化、购置税政策退出等因素影响下,下半年乘用车需求出现一定回落。但中国汽车千人保有量仅为169辆,仍具有发展空间。随着乘用车需求走弱、汽车关税下降、合资股比放开,相对弱势的汽车企业将逐渐淘汰,将出现外资控股汽车企业和强势自主品牌。部分省市提前实施国六标准,加速淘汰国三标准重卡,有效支撑重卡更新需求,预计2019年重卡销量90-95万辆,稳中有降。


2018年汽车整车优惠力度加大,价格压力向上游零部件传导;另一方面原材料价格有所上涨,零部件估值出现一定压力。在科技推动和行业自身发展需求的双重推动下,汽车产业进入变革阶段,智能网联成为汽车发展的必然趋势,智能驾驶也在快速普及。


上汽乘用车、比亚迪等传统汽车企业在新能源领域发展较好。近年新能源汽车产销量激增、中美贸易摩擦演进,新能源汽车补贴也面临下调,2020年补贴资金将按计划全面退出。但新能源汽车有效需求会逐步增加,外资车企加速布局。


第42周

宝骐资讯




杭州中骥汽车有限公司,2017年获得国家工信部颁发的专用车生产资质,是旗下冷链运输板块的领军者,年产销超千辆。中骥汽车凭借领先的质量和服务,赢得了华东市场的良好口碑。


2018年6月,中骥汽车喜获清障车新资质并新增清障车生产线一条,标志着公司向产品多样化发展的跨越。目前公司冷藏车系列产品及清障车系列产品规格齐全产线高效,欢迎各界人士莅临公司,洽谈合作。




额外延伸:



浙江有限公司是华立集团控股一级子公司,主要从事新能源物流车和各式冷藏车的研发、生产、销售。



公司控股子公司芜湖制造有限公司成立于2011年11月,是国家火炬计划、高新技术企业和宝骐新能源专用车生产制造基地。芜湖宝骐位于安徽省芜湖市南陵县经济开发区,占地850亩,年产能3万辆以上,目前已经发展成为集生产制造、科技研发、销售推广为一体的国内领先的新能源汽车公司。



公司控股子公司杭州普拉格新能源汽车有限公司位于余杭区,是国家高新企业、杭州雏鹰计划企业和全国汽车标准化技术委员会基础分标委会委员单位,同时也是宝骐的智能汽车产业科技平台。



公司控股子公司杭州中骥汽车有限公司于2016年8月投资成立。2017年7月,中骥汽车获得国家工信部颁发的专用车生产资质并于2017年底发布第一款中骥冷藏车公告。中骥汽车年产各式冷藏车超1000辆。

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