近几年，四轮低速电动车产业蓬勃发展，成为用户短途出行首选的交通工具，行业连续五年超50%的高速增长让全国为之侧目。
“技术牵引 产品领先”是丽驰汽车多年来的企业理念，丽驰汽车总经理张华军表示：“技术牵引 产品领先是丽驰多年来的发展方向，放眼各行各业，科学技术必定是第一生产力，也是一个企业乃至行业的发展规律和价值体现！”
四轮低速电动车一直存在两大痛点问题——电池的使用寿命短和续航里程短。张总为丽驰汽车研究院定下研究方向“行业的技术难点是什么，我们的研究方向就是什么。”就这样，丽驰汽车集合两大集团、九大研究院、近千人的研发团队、斥资三千万，在16年潜心研发出BMS抗衰减电池管理系统，使得电池质保24个月或3万公里，而现在，丽驰汽车经过技术升级，研发出BMS2.0，使得电池超长质保延长6个月，达到了30个月！丽驰汽车用榜样企业的实际行动为行业担当，诠释了四轮低速电动车低速不低档！
立于他人未敢涉足之巅，开创后世纷至沓来之径。丽驰汽车再次突破自我，掌握BMS抗衰减电池管理系统核心科技，填补了铅酸电池管理系统技术空白，彻底解决了行业两大痛点问题，开创了四轮低速电动车全息智保新时代，丽驰汽车拥有铅酸电池的绝对话语权！
BMS2.0在原有基础上又有了哪些创新呢？下图一看便知！
丽驰BMS抗衰减电池管理系统2.0的核心功能主要体现在“3均衡 1修复2提醒”功能。
3个主动均衡，充电均衡/放电均衡/静态均衡，主动均衡电池电量，保证均衡工作不损坏;
1个主动修复，均衡末端脉冲充电主动修复，防止硫化，从而保证电池充电快/足/省;
2个主动提醒，对单块电池亏电、损坏、高温预警信息，手机APP和短信提醒。
对于用户和经销商来说，丽驰九衡抗衰减BMS2.0电池管理系统带来的是省钱与省心。我们不妨来算一笔账，了解安装BMS2.0到底可以省多少钱。
配备丽驰BMS2.0电池管理系统的四轮低速电动汽车，电池衰减<10%/年，电池质保30个月，通常用6年不用换电池。普通低速电动车的电池衰减≥30%/年，2年就需换整组电池，每组多花5千元;6年多换两组，多花 1万元。
BMS2.0系统实现了均衡末端脉冲充电主动修复，防止硫化，防止电池硫化，从而保证电池充电快、足、省。
省钱3个3：
BMS2.0电池管理系统实现了电池延衰三年、电池增寿3倍、电池超长质保30个月。
省心看的见：
丽驰BMS抗衰减电池管理系统与特斯拉一样，可以通过高清液晶仪表精准显示SOC剩余电量和剩余里程以及单块电池温度、电压、放电电流，让用户出行再也不用担心。用户还可以通过手机app对单块电池异常信息实时预警、实时提醒。主动均衡、主动修复、主动提醒，让您出行无忧。
核心技术的创新突破，最终都是为了给用户提供更好驾乘体验，这也是丽驰汽车连续多年保持60%以上高速增长的源动力。根据终端使用环境的不同推出的山区版和喜悦版两个新版本丽驰全新吉瑞280“太空舱”，商务型、大空间、强动力、爬坡王、整车通过了国家汽车碰撞试验，且“太空舱”搭载BMS2.0系统，电池超长质保30个月！
“太空舱”在价格方面也极具竞争力，终端零售价定价为19800元起，应该说是目前行业内性价比最高的一款中型车。
