武汉快速公交1路全球首条18米成批量、成建制运行的新能源纯电动公交快速捷运系统（EV-BRT）
武汉公交通过供给侧改革，逐步构建新型的、立体的公共交通结构骨架，并在运输装备上进一步发展安全、环保、智能、快速的公交装备。在城市快速公交系统上，成批、成建制的投入扬子江18米纯电动快充铰接公交车型，在全国、全球是首次，对净化城市交通主干线，有着建设绿色、文明、便捷的生态宜居城市的意义。
武汉快速公交1路，配备30台扬子江威龙G5B纯电动快充型铰接式公交车，它车长18米，座位数30-52座不等，载客总数高达150人左右，堪称公交中的“航空母舰”，体现了BRT快速、大公交、大容量的特点，每天可满足约5.5万人次的安全、健康、快速出行需求。
在安全方面，车辆轴距小于12米车，使BRT行车更加具有敏捷性、平稳性、舒适性和安全性，再加上其低地板结构、司机独立隔离驾驶区、全景玻璃窗等人性化配置，电池舱有效的利用车内多余空间，即没有抢占、压缩乘客空间，又满足了运营单位大容量装载需求，满足乘客观光的要求，还增强了车辆的涉水性能。
据国家检测机构检测，车辆的防电磁干扰达到国家标准，防水性能达到IP67级。威龙G5B体现出现代社会倡导的“科技领先，以人为本”的理念，也造就了扬子江18米纯电动快充公交车独一无二的产品优势。
菲律宾、马来西亚、秘鲁、乌克兰、韩国、特立尼达和多巴哥、墨西哥等一带一路沿线国家的交通部官员和商务代表也纷纷慕名到访武汉，考察、观摩武汉公交纯电动BRT系统，吸收、借鉴武汉公交推广应用新能源公交车经验。汉产新能源纯电动公交以及运营系统、运营管理经验也由此整体打包向海外输出，在武汉公交集团与扬子江汽车集团的联手推动下，北非摩洛哥王国已完成纯电动在线充BRT系统的建设，非洲首条纯电动BRT系统已开通运行。
