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公司动态

莫论高低,有锂先行

时间:2017/2/22 浏览量:3828

作为连续五年销量领先的行业销冠,御捷汽车实现了高速、低速、锂电同步发展,有率先突破30万辆的绝对优势。2017年,历经8年多的品质磨砺,承载30万老用户的信赖,为满足人们出行的不同需求,搭载全新四驱双动力系统的E驰傲然出市,全新的设计理念,遇见前所未驭的驾乘享受!


三年磨一剑,E驰研发团队戒除浮躁,摒弃华而不实的浮夸设计,在动力系统上大胆创新,在A00级乘用车上率先采用双电机双电控的真正双擎系统,使驾驶回归驾驶,提升了A00级纯电动汽车的操控境界,为城市出行提供更为丰富的驾乘乐趣。


真双擎,打造完美的动力匹配


E驰采用分时两驱和全时四驱完美结合,两者可自由切换,带来前所未有的自由操控感,驭变化,愈从容。根据不同的路况和需求,为驾乘者提供更为顺畅快速的驾驭感受,两种模式,将高速操控性与户外环境下的可靠通过性完美兼备,令驾驶更富多重选择。


在四驱模式下,最高车速可达100km/h0—50km/h加速小于7.4S,动力强劲,一触即发!


行业首创微四驱,激情与经济并驾齐驱


E驰外观尺寸为3450*1500*1480,轴距为2385mm,小体积,大空间,秉承本田的MM理念空间布局(即“人乘坐的空间最大化MAX,机器占用的空间最小化MIN”),开拓了国产A00级纯电动汽车的新领域。


生活中处处充满惊喜,就像E驰带来的超乎想象的驾乘体验。通过性能作为衡量SUV的重要指标,E驰可达中型SUV同级水平,满载最大爬坡度≥30°,接近角为25°,离去角52°,最小离地间隙180mm ,轻松应对各种路况,超强动力,为驾驶保驾护航。


E驰在保证车辆的通过性、经济性和续航里程最大化间做出了最佳平衡,经济性可媲美电动自行车,每公里约8分钱;真正的超长续航,两驱等速续航可达190Km, 轻松实现舒适性、驾驶乐趣及效能的高效统一  ,不仅可以满足日常代步需求,更可快速应对驾驶者的需求,实现主动安全性、操控性能、驾驭通过性与能效经济性的完美平衡。


前后双电机,为实现灵活驾驶开拓更多可能


E驰采用前后双电机,保障了均衡的50:50动力输出,双动力,起步加速更迅捷,使其拥有极限速度的同时也保持着极佳稳定性。创造更为轻快的加速反应,实现高效运转,打造更为均衡灵活的电动汽车速度新标准。


御捷一方面继续坚持致力于做全球小微型新能源电动汽车优秀制造商,为客户提供好开、好看、好用、小巧灵巧的小微型电动汽车产品;另一方面实现低速、高速,锂电车型同步发展,成功取得“连续五年销量领先,率先突破30万辆”的成绩,御捷引领城市SUV出行的新脚步,开拓更多的驾驶可能 ,在从容之间尽享城市电动SUV新体验 。无论是高速车以低价进入低速车市场,还是低速车期待新国标的出台,对于御捷而言,莫论高低,有锂先行。

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