每次国庆阅兵式，红旗总能赚足流量。这次敲黑板画的重点是：国庆十年，1959，首批红旗车在北京走心亮相。
如果1959年有朋友圈，你会被刷屏。9月份，帝都迎来了33辆红旗轿车和2辆红旗敞篷检阅车，艳阳下的驰骋，余辉中的身姿，首都民众终于见到国车。横贯东西的长安街、峰峦叠嶂的八达岭、天寿山麓的十三陵、红叶遍布的香山，还有镌刻历史沧桑的卢沟桥，几乎同时出现了红旗引擎声，每到一处，“普大喜奔”，红旗一时间成为新闻，轰动北京城。
为了保证国庆用车万无一失，一汽随车人员紧张调试的同时，“外援”也发挥重要力量。首都汽车公司把最好的车库和维修场地让给一汽使用;饶斌厂长协调了北京市车务科，送来一批行车牌照，“为国产红旗轿车开绿灯，放行。”中央机关又安排了一个有意义又有声势的交车办法。
交车的方式很别致。9月29日下午，人民大会堂。里面开着国庆十周年的庆祝会，外面东门台阶上整齐停放着20辆擦拭一新的红旗轿车。散会后的情形，不说你也能猜到，那是惊艳人群、争相簇拥。随后，中央首长前来视察，饶有兴致地观赏、询问着。第一批送京的轿车漆面共有七种颜色，内饰材料也不一样，首长选定后，从各自的笔记本上撕下一页白纸，写上某某办公室收到“红旗”一辆，这就是交接单，一汽顺利地完成了交车任务。
10月1日，在天安门广场上庆祝建国10周年的礼炮声中，红旗检阅车载着中央首长检阅军队，盛况空前。一汽职工亲自驾驶的6辆红旗轿车载着中华民族的骄傲，在车队中接受党中央、全国人民的检阅。遥想10年前，新中国刚刚成立，检阅车还是苏联的吉斯。10年后，终于有了国庆阅兵的标配——红旗。国人的骄傲，红旗。
最后再普及一个重要知识点：当时试坐一汽第一批红旗轿车的中央首长有彭真、李富春、李先念、贺龙、聂荣臻、叶剑英、薄一波、习仲勋和杨尚昆、李维汉、吕正操、林枫、杨勇、章汉夫等。
