首先是,中国汽车产业政策正在加速进入全面市场化阶段。中国汽车产业自改革开放后,经过四十年发展,已经成为我国国民经济的重要支柱。伴随着中国汽车产销量连续十年位居全球第一,产业政策已经趋向成熟,尤其是新《汽车产业投资管理规定》、双积分政策、新能源汽车补贴退坡等政策陆续实施,汽车产业已逐渐脱离政策保护,接受市场的洗礼。
其次,中国汽车产业参与者国际化程度日益提高。改革开放四十多年,我国外商直接投资从1978年近乎为零增长到2018年的1349.7亿美元。其中,汽产业占据了极大的份额。目前,国有企业、民营企业、外资企业在中国汽车市场分别扮演着重要的角色。2018年,中国汽车产业进一步加大开放的步伐,通过5年过渡期,逐步取消股比限制并最终放开合资两家限制,走向全面开放。
第三,中国汽车行业营商环境法治化程度不断提升。经济高质量发展,需要营造公平透明便利、更有吸引力的法治环境,提升产业发展水平。今年全国两会,已经提请全国人大审议的《外商投资法》,着重遵循和体现了“扩大对外开放、促进外商投资、坚持内外资一致、坚持中国特色和国际规则相衔接”等重要原则,这将更加坚定中国走开放发展之路的信心;同时加大知识产权保护,将进一步推动更多优质境外企业进入中国。也一直致力于推动汽车产业的健康可持续发展,连续多年通过全国人大代表建议,积极推动《车辆法》立法,促进汽车产业法治化。