这两天大通君正忙着搞件大事~这件大事就是此前我们接到了无锡市经信委的邀请，参与12月12日至13日在无锡皇冠假日酒店召开的“2017年新能源汽车产业互联网高峰论坛”。
这不，刚顺利结束就来和大家分享了~
现场不仅有上汽大通的工程师亲临论坛，介绍了上汽大通新能源产品和技术。
主办方还在会场制作了上汽大通专属的3D展台和企业介绍以及主推产品图片介绍，是不是超有范儿~
此次论坛旨在为推动节能与新能源汽车产业持续健康发展做出贡献，与会单位也同时参观了上汽大通位于无锡的生产基地。
毕竟说到新能源汽车，我们的FCV80可是国内最早且唯一商业化的燃料电池宽体轻客！
作为国内最早且唯一商业化的燃料电池宽体轻客，上汽大通FCV80搭载了最为适合汽车使用的质子膜燃料电池，以及35Mpa高密度储氢系统。
同时FCV80还拥有以燃料电池系统为主+动力电池为辅的双动力源，使用便利性极高，3至5分钟的加氢时间，最长续驶里程500KM，类似传统燃油车且优于纯电车型。
其噪声水平也与纯电相当，环境亲和性强，真正实现了完全绿色，无污染、低噪声、零排放。
如果说，使用了氢燃料电池的FCV80，是为了减少环境污染的措施。那无人驾驶技术则是为了大幅降低交通事故发生率，提高交通流量。
上汽大通的无人驾驶系统，搭载了前机器视觉，同时加载了五颗毫米波雷达，其中一颗是前面的长距离雷达，另外有四颗角雷达来实现对变道或者其他感知的探测。
此外，还增加了4颗高清的360环视系统，还有12颗超声波雷达，它可以实现最后一公里泊车的技术解决方案。2019年，还将会实现高速路的无人驾驶，和最后一公里的解决方案。
步履不停，未来上汽大通也仍会为了节能与新能源汽车产业的持续健康发展而努力，真正实现远离油腻，绿色出行的目标。
