“我们种水果的都少不了车，以前我们用的车都不太合适，装不了什么东西，后来到外面发展以后，每家每户对用车这一块都要求很高，这几年，我们县全都在转型升级使用上汽大通T60皮卡”
不可否认，T60皮卡已经成为村民们赚钱的利器，但在换车之前，橘农们的生活与现在却截然不同！
不知从什么时候开始，小面包竟然被誉为“神车”，你要是不服，它就在秋名山等着与你一较高下，分分钟漂移过弯，让你连尾灯都看不见，好吧！以上都是众多网友的调侃，在山路上漂移？多半是以翻车终结。
其实，那些被我们俗称为面包车的车型并没有那么神，日常代步可以，要是拉货的话还是算了吧！我会告诉你，长时间驾驶后巨大的风噪让耳朵疼吗？我会告诉你，孱弱的动力满载后连爬坡都吃力吗？唉……不说了……说多了都是泪啊！
故事的一群主人公原先就是过着这样的生活，由于他们种植的沙糖橘橘树大多数生长在大山里，崎岖的山路成为了通往外界的唯一渠道，以前都是用面包车拉肥料，面包车载重量较低，安全性能也比较差，要是遇上河水上涨，只能望河兴叹了。
装载力强，动力好、越野性能优越的皮卡车型就成为了最好的选择，说起皮卡，你的认知也许停留在工具车，但在美国，皮卡可是休闲生活的代表车型;在中东，后斗装上机枪瞬间成了武装车型;在东南亚，皮卡还能成为运输人员的通勤用车，都说不要让贫穷限制你的想象，如今的皮卡早已不是当初的样子。
就拿动力来说，上汽大通T60就提供了汽柴油两种不同的动力，来自意大利VM的2.8T柴油发动机，采用VGT变截面涡轮增压技术和BOSCH第三代高压共轨燃油直喷技术，最大功率150马力(110kW)，峰值扭矩360牛·米;汽油版提供2.0T、2.4L两款选择。2.0T发动机最大扭矩可达360Nm，额定功率为165kW;2.4L自然吸气发动机最大扭矩200Nm，最大功率100KW，并且支持双燃料，可因地制宜进行油改气的改造。
除了动力可以选择外，上汽大通T60皮卡以C2B定制化的理念打造，拥有单排、一排半、双排三种车身结构;两驱、四驱的不同驱动形式;手动档和自动档不同的操作选择;以及高低两种不同的底盘结构，方便用户进行定制化选择。
橘农们的种植经验
致富秘诀一：以农家肥为主，少量复合肥，一年放两次，三年后开春放重肥，五月份放高钾肥，七月放有机肥。
致富秘诀二：勤管理，勤打药水防虫害，如发现黄龙病，一定要尽快处理，防止病情蔓延，除了黄龙病以外，主要是防治这个红蜘蛛，它在叶里面危害很大，如果你不把它消灭，它会影响叶子、果实。
致富秘诀三：砂糖橘谢花以后，在树根处进行环割，提高做果效率 达到一个保果的效果。
致富秘诀四：砂糖橘三年挂果，结果后必须用果撑撑住树枝，防止断裂，12月开始喷一次药，准备包膜过冬。
根据自身需求定制，满足了当地橘农们不同的用车需求，这也难怪这么多橘农会对T60情有独钟，目前，仅桂林荔浦县就销售T60 28台，并且大通车主的数量还在不断上升！
