会场上所展出的这款公交客车，是国内首台采用新一代欧洲轮毂技术的纯电动客车，将电机直接安装在轮毂内，具有驱动链短、传动效率高、结构紧凑、扭矩响应快、动力性佳、经济性好等突出优点，可以通过独立控制电机驱/制动转矩容易实现多种动力学控制，为客车提供更直接、更快速、更经济的动能。
据了解，以轮毂电机作为客车动力，从而降低了客车地板，乘客的上下车更方便。同时，减少台阶，实现车内宽通道，乘坐空间整体化，地面平整化，提高了乘客在车内的乘坐（特别是站立）时的舒适度和安全性。另外，整车噪音明显降低，保持在在75分贝以下。更低的重心，有效的避免侧翻。耗能方面，电量可减少40%，还可在原有基础上实现轻量化，减少80%的部件，降低了车辆的成本据负责人介绍，电池到轮胎的传动效率达到94%，动能可以更有效快速地进行传递，以亚星这款12米公交车为例，0至50公里加速仅需11.31秒。
随着亚星第一辆轮毂纯电动客车的面世，将开启纯电客车动能方案新思路，标志着新能源客车的“新起点·新征程·新蓝图”。
