家
在传统货车污染环境、城区限行、效率低的背景下，新能源汽车行业迎来了新的发展契机。作为其中一个重要的新兴细分市场，在政策利好不断和市场需求渐强的驱动下，电动物流车正在逐步兴起，关注度与销量均节节攀升，各企业也纷纷推出新品车型，纯电动物流车凭借自身优势和成长环境将进入快速发展期。
在交通部之前发布《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》，提出至2020年，新能源汽车在交通运输行业的应用初具规模，在城市公交、出租汽车和城市物流配送等领域的总量达到30万辆。
由于受到骗补、国家补贴政策和目录的调整，2016年纯电动物流车产量达5.78万辆，同比2015年仅有29%的增幅，相比2015年几十倍的高速增长，2016年则远低于此前增量。如果说2016年纯电动物流车市场有些许惨淡，那么2017年或将迎来其市场爆发期。一方面，2016年底，国家补贴调整方案发布，补贴方案的出台对纯电动物流车发展是有利的，补贴逐步退坡，其能促使纯电动物流车逐渐摆脱对补贴的依赖;技术指标也提出更高的要求，这能倒逼企业对其产品质量有严格的把控。另一方面，2017年刚开始，工信部就给电动物流车行业一个惊喜。首批新能源汽车推荐目录发布，以电动物流车为代表的专用车型共有36款，占总比19%。
2017年，随着政策的明朗，行业逐渐趋于理性，纯电动物流车市场迎来健康发展，其也将迎来真正的发展元年。业界普遍认为，2017年电动物流车行业预计将实现10万辆左右的销量，同比增速超过100%。由于国家补贴政策的调整，2017年各地有关纯电动物流车的补贴也会有相应的调整。北京、上海、广东、西安等37省市出台的新能源汽车政策里都有提及纯电动物流车的相关政策。比如：《北京市电动汽车推广应用行动计划(2014-2017年)》提到，打造绿色末端物流配送体系。适应电子商务快速发展需要，聚焦末端物流配送，在邮政快递、电子商务末端物流等领域推广应用电动物流车。在用车环节，积极研究差异化停车费、电动物流车优先配置货车通行证等政策。《嘉定区新能源汽车推广应用实施方案（2016－2017）》提到，吸引和鼓励区内物流企业购买或租赁新能源物流用车，力争到2017年底新增100辆新能源物流车。给予每辆新能源物流车购车补贴4万元，数量为100辆。《浙江省新能源汽车产业培育三年行动计划(2016-2018)》提到，开发集成式控制模块，动力总成、高压配电平台化，物联网技术开发，推广互联网+E物流。物流运输车目标：提高安全可靠性，增强车辆行使数据监控与反馈，续驶里程大于200km，吨百公里电耗小于10kWh。陕西省《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》提到，各设区市要在公交车、出租车等城市客运以及环卫、物流、邮政、机场通勤、公安巡逻等领域加大新能源汽车推广应用力度，制定机动车新增和更新计划，不断提高新能源汽车运营比重。《关于西安市快递专用电动三轮车通行管理工作的实施意见》，现有的快递三轮车也将在两年内淘汰。
中央及地方政府接连不断推出利好的政策，为纯电动物流车创造了良好的发展环境，在未来的几年之内，生产数量也将翻倍增长，让车企感到纯电动物流车市场迎来了春天。在购买和适用成本方面，纯电动物流车也具有自身优势。首先上牌方便，在有些限购城市甚至可以获取免费牌照;其次是财政补贴，中央和地方两级财政补贴，大大降低了购车成本。
为响应国家发展新能源政策的同时，更为城市物流最后1公里运输提供专业解决方案。陕西通家提出智慧化、专业化的解决方案—纯电动厢式物流专用车“电牛2号”
超强动力，极低成本
“电牛2号”采用国际先进的交流异步电动机，技术成熟，性能稳定，最大功率达45Kw，最大扭矩160NM，搭配总能量达37kWh的三元锂电池，续航里程高达210-260km，以此为例，假如城市中以城市中心作为物流车配送出发点，并且建立充电设站，然后在东南西北各大方向每隔50km设立一个充电站点，每个环也相隔50km建设充电站点，一直推下去，然后在城市边缘也设立充电站点，那么完全能够满足充电供应。而且在100km~180km范围内的纯电动物流车单程完全不用充电，返程只要在最近充电站充电即可。现在充电技术也比较成熟，有几种模式为电动汽车充电，快换模式只需要几分钟就解决了。距离短，使纯电动物流车完全规避了续驶里程的短板，完全能够胜任末端物流配送大任。另外，“电牛2号”辅以先进的坡道起步辅助系统，轻松应对28°斜坡，足以满足城市物流的运输需求。同时百公里仅耗电15度，平均每公里行驶成本低至7分钱，相比传统能源车辆可节省70%。
超大空间，有容乃大
电牛2号”外观为轻型车造型，专门为城市拥堵的交通条件量身打造，车身长4米，宽度1.6米，轴距为2700mm，整备质量仅为1325Kg，无论宽敞车道还是羊肠小巷，“电牛2号”都能应对自如，快速穿行。小巧的车身设计搭配倒车影像仪，停车送货从此不再苦难重重。3.5m3的超大载货空间可容纳61.5个邮政小包，大有作为。两侧滑移门的设计完美解决卸货慢、取货累的问题。后开门采取上拉设计，完全打开后离地高度可达180cm，可完全满足大多数人取货时的高度要求。
结实耐用，安全便捷
“电牛2号”延续了陕汽军车的品质要求，两纵八横底盘、加强型后桥、加粗型悬架系统的军工式设计，从此不论碎石路、鹅卵石路还是凹凸不平路，都能完美同行，毫无压力。宝钢优质钢板一体成型式车架，结实耐用又美观。驾驶区和载货区隔离设计，全封闭式车厢结构，保障您货物的安全完整。搭载远程安防互联网系统，可通过GPS对车辆快件进行实时追踪，同时还能远程传送车辆故障信息，方便物流公司实时了解车辆的运行情况，提升车辆的安全性及服务响应速度。
“电牛2号”作为国内纯电动物流车行业翘楚，集节能环保、载货空间大、续航里程足等优点为一身，结合易操作性和智能性，突破了现代物流行业最后一公里的发展瓶颈。相信随着像“电牛2号”这样的纯电动、高智能物流车的逐渐普及推广，我国快件投递业务质量、快递从业者工作条件将变得焕然一新。