刚刚过去的2017年，陕西通家汽车股份有限公司实现了跨越式发展，在国内新能源汽车行业犹如一匹“黑马”，产销连创佳绩，企业发展更是喜事连连。在这一年，陕西通家从生产销售到科研创新，再到团队建设都取得了骄人的战绩，斩获多项大奖，受到多方关注。近日，本报记者走进陕西通家，对话董事长苏金河，就有关陕西通家如何打造全国最大新能源物流车制造基地及新能源汽车产业发展，以及今后一个时期，陕西通家又将有哪些新动作等问题展开讨论。
谈到陕西通家近三年所取得的成绩和发生的变化，苏金河从企业整体面貌、产销目标、员工薪酬等多方面进行了介绍，从他的言辞中，记者明显感受到一份欣慰与喜悦。交流中，他告诉记者，在全国整车制造企业中，纯粹的、专心致志、全心全意做纯电动车的，目前只有陕西通家一家。在熬过2010年到2015年那段“冰冻期”后，陕西通家迎来了快速发展的“春天”，新能源汽车生产研发逐渐驶向“快车道”，2015年企业实现盈利0.47亿元，2016年实现盈利1.03亿元，到去年实现盈利2亿元，三年时间实现了三个大跨越。
总结这一成绩，苏金河认为，得益于国家高瞻远瞩提出“绿色”发展理念，这是陕西通家乘势而上、顺势而为的外部先决条件。党的十九大报告提出，要坚持新发展理念。发展是解决我国一切问题的基础和关键，发展必须是科学发展，必须坚定不移贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念。坚持人与自然和谐共生。建设生态文明是中华民族永续发展的千年大计，必须树立和践行“绿水青山就是金山银山”的理念，坚持节约资源和保护环境的基本国策，像对待生命一样对待生态环境。这些阐述充分展示我们党坚持新发展理念、加强生态环境保护的坚定决心。此外，苏金河还告诉记者， 习近平总书记提出，“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路”，这句话时刻鞭策着他，让他更加坚定信心将新能源汽车做大做强。在具体工作中，就是要做具有中国自主知识产权的新能源汽车，把蔡家坡打造成“全国最大新能源物流车制造基地”。苏金河是这样想的，更是这样做的。在他的带领下，陕西通家按照之前既定的三年计划，一步一个脚印走实做实。根据最新数据统计，刚刚过去的一年，陕西通家整车产量达到1.5万辆，苏金河实现了对当地政府和全体通家人的承诺，完成既定目标。而今年，陕西通家将在此基础上，确保实现4万辆新能源汽车生产目标，2019年将实现8万辆，到2020年将实现整车生产10万辆远景目标。
苏金河对于汽车有着别样的情怀，这在国内汽车行业已不是什么新闻，其痴迷程度和执着程度，让不少同行赞赏不已。采访中，苏金河认为，做好一件事不难，但坚持不懈、坚定不移将一件事做好其实很不容易。近年来，陕西通家就围绕一件事在矢志不移地努力，即不断精准自身定位，专注做好新能源物流车，并不断扩大品类，强化品质。交流中，苏金河告诉记者，他个人信奉一个理念叫作“去浮沉心”。纵观目前国内汽车产业，不管我们消费了多少辆车或者制造了多少辆车，核心技术和知识产权都不在自己手上，不少中国汽车人有些浮躁，不能沉下心来进行基础研究，缺乏工匠精神和严细精神;尤其在新能源汽车领域，需要沉下心来搞研发，不能靠“复制”和“山寨”，要更多地站在消费者的位置去考虑问题，从市场角度出发，兼容并蓄，不断创造属于自己的核心技术，并引领行业发展，这样才有机会把握、超越乃至引领新能源汽车发展潮流。
近年来，陕西通家在科研创新领域不断加大投入，成立400多人的研发团队，不遗余力甚至不惜血本进行研发创新。作为陕西通家的“掌门人”，苏金河对于技术研发更是达到了几乎苛刻的程度。他自己也坦言，对于“电牛”产品已经达到了“鸡蛋里挑骨头”的程度。交谈中，他告诉记者，他要求技术团队要跨部门找毛病，必须对现有的产品无条件找出50个毛病，不能以行业普遍现象作为推脱理由，以此让“电牛”真正“牛气”十足。正是在这种严苛的要求下，“电牛1号”“电牛2号”一经推出，在市场上呈现出强劲竞争力，赢得了良好的市场口碑。“老苏做的车，我们信得过。”如今已成为不少汽车销售商的共识。而这在苏金河看来，陕西通家的每一款产品要做就要做好，要对产品及用户负责。在2018首届中国新能源汽车高峰论坛上，陕西通家一举斩获“年度最畅销车型奖”和“运营商最信赖车企品牌奖”两项大奖。近期，2017最畅销电动微型面包车二十强榜单揭晓，陕西通家新能源纯电动车再度荣登榜首。
高规格、高标准、高要求成就了“电牛”系列产品的高品质，也使得“电牛”家族不断壮大。去年10月，一场“智汇物流、通行万家”电牛系列新品发布会在蔡家坡盛大举行。此次发布会上，陕西通家一举推出四款纯电动物流车型，即轻量化迷你车型“牛弟”“电牛3号”，以及冷链车“牛哥”和电牛2号“智汇版”，涵盖不同应用场景，为物流行业提供了全新的解决方案。
矢志不移
十九大报告中提出了要构建市场导向的绿色技术创新体系，壮大节能环保产业，科技部也发布了新能源汽车的重大专项，这些政策可以说都为新能源汽车的发展带来了重大的利好;未来十年，随着新能源与新材料的逐渐引入，汽车产业定会发生巨大变革。对于这一变革，苏金河认为，陕西通家要始终紧盯市场，矢志不移立足做好现有市场，积极瞄准布局未来市场。
说到具体规划，苏金河为陕西通家制定了三个“五年规划”：第一个“五年规划”是积累与探索的过程，逐步掌握新能源汽车的核心技术，包括整车控制技术、电池管理技术、电机电控技术等核心技术，同时探索新能源汽车的市场化运营。第二个“五年规划”是夯实与扩张阶段，完善产业布局，扩充产品序列，实施“15103”战略：打造一个独立的新能源汽车品牌，在5年时间内，推出10款全新的新能源汽车，全面覆盖纯电动车型、plug-in插电式混合动力车型、燃料电池车型三大新能源车型平台。第三个“五年规划”是整合与全球化的五年，核心目标是实现全球化，在技术层面，达到或领先世界先进技术，并引导全球新能源技术的发展方向;在产业层面，通过新能源整车制造打通产业链，通过全球布局，打造全球化的新能源汽车航母战斗群。
谈到今后的发展方向时苏金河对记者说，宝鸡市委、市政府领导对新能源汽车产业发展方面高瞻远瞩的工作思维和务实的工作作风，让他坚定了把陕西通家做大做强的信念，进而有十足信心把蔡家坡打造成全国最大新能源物流车制造基地。特别是，市委十二届三次全会提出：要抢抓全省实施“300万辆汽车工程”的机遇。今年，宝鸡也将全面启动汽车产业发展行动计划，组建汽车产业促进中心，设立专项产业引导基金，推动汽车产业突破发展。陕西通家将进一步抢抓新能源汽车市场机遇，在各级党委政府和相关部门的大力支持下，用足“天时、地利、人和”加快新能源汽车发展，并为加快宝鸡市产业结构调整、转变发展方式贡献陕西通家人的力量。我们相信，宝鸡打造新丝路汽车名城的梦想定会变成现实。