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中国汽车报:专注三元材料11年,比克电池引领技术发展

时间:2017/3/24 浏览量:4153

中国最早的三元锂电池企业是哪家?

比克电池!


磷酸铁锂已经接近天花板,无法达到补贴政策的要求。今年,三元锂电池在客车上解禁上,两个因素叠加在一起,原本许多生产磷酸铁锂的企业纷纷把目光转向三元锂电池。在他们探索三元锂电池的规模时,比克电池已领先了11年,产销量更是名列国内电池企业第一位。凭借着11年的优势,比克电池引领三元技术路线。

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2006年开始生产三元系电池


比克集团已有16年历史,一直致力于电池研发与生产。比克动力电池公司战略规划中心副总裁李丹说:“2004年,比克电池与美国A123 联合开发出全球第一款磷酸铁锂动力电池,2005年在国内首家实现磷酸铁锂电池产业化制造。”


这段历史持续时间不长,双方对未来技术路线的判断不一致,没有进一步深入合作下去。李丹说:“比克电池认定了高能量密度的三元材料体系电池,并且投入大量人物和物力专注于此,同时放弃了磷酸铁锂电池的研发。2006年,比克电池第一代三元系18650自动化生产线制造的电池产品问世。”


如今,比克电池产品分为两部分,数码锂电池和车用动力锂电池。李丹说:“比克电池是惠普、戴尔等电子巨头的认证供应商,产品质量受到他们的一致称赞。不过,动力电池更是比克电池的拳头产品。”


2008年,比克电池承担了国家863课题“电动汽车用锂离子动力电池系统产业化技术研究;2009年,比克电池向宝马mini cooper供应18650电池;2010年,比克电池的18650产品驱动东风纳智捷为台北花博会提供接驳服务。


“是骡子是马,拉出来溜溜就知道了。” 李丹说,“2011年,北京昌平投放了100辆装载比克电池的迷迪电动出租车,经过6年考验,这些车辆仍在运营,单车行驶里程超过了20万公里。经受住了北方低温和夏天高温考验,出租车的运营环境比私家车恶劣,比克电池也扛下来了,没有出现重大问题。”


产品好自然有汽车企业找上门来。目前,比克电池与东风、众泰、一汽等车企结成动力电池战略合作伙伴关系。据了解,2016年,比克电池占动力电池市场10%的份额,在三元细分领域达到了30%,装车数量超过5万辆,排名第一位。



2.专注三元锂电池 严把质量关


“比克电池在三元锂电池上11年的经验积累是其他企业不可比拟的,已经取得领先地位,在现有的基础上,比克电池将进一步把18650三元锂电池做到极致。”比克集团副总裁廖振波说。


据了解,比克电池第三代2.9Ah的三元锂电池能量密度达到218Wh/Kg,第四代3.3Ah的达到252Wh/Kg,循环1000次后容量仍然超过80%,处于领先地位。


廖振波说:“3.5Ah的达到260Wh/Kg,3.8Ah的达到282Wh/Kg,4.0Ah的达到300Wh/Kg,这些产品都在按照计划进行之中。除了把圆柱型的18650做到极致外,方型电池是比克电池的第二个支柱。”


据了解,今年2季度,比克电池将推出42AH的方形电池,能量密度达到175Wh/Kg;4季度推出48AH的方形电池,能量密度达到200Wh/Kg;明年推出54AH的方形电池,能量密度达到230Wh/Kg。“凝聚态电池和固态电池研发也在研发之中。” 廖振波说。


电池的一致性是重要考核指标,为了做到极致,比克电池首先从原材料把关。廖振波说:“整车厂对我们有认证要求,我们对材料供应商同样有很高的认证要求,取得认证资质后,我们对他们提供的产品还要做很多检测。”


比克动力电池公司基础研究院副院长林建接着说:“我们拥有国内一流的检测设备,对供应商提供的产品,我们会做比表面积、PH值、正式密度等检测,还要检测颗粒形状和分布,颗粒形状、分布与产品质量关系非常紧密,需要精密检测仪器才能实现。”


原料好还要生产好才能出好产品。比克电池建成了国内第一条全自动电池流水生产线,记者在生产车间看到,整条流水线只有不到50名人工参与。比克动力电池公司企管中心副总裁李凤梅说:“全自动流水线才能尽可能确保一致性。车间的工人都是本科学历,他们的职责是监督设备的正常运转。为了确保品质,我们还聘请了三星电池前品质专家进行把关。”


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强调技术研发


业界公认动力电池技术含量高,研发难度大,需要投入大量的资金。比克电池能够引领三元技术发展是长期重视研发的结果。李丹说:“比克电池每年从销售收入中拿出5%投入到研发之中,近3年研发投入超过3亿元。比克电池今后将持续近5%的销售收入投入到基础研究与产品研发。”


大手笔研发投入换来了丰厚的成果,据了解,比克电池拥有1000多项专利,承担了30多项国家、地方及行业组织的重大技术项目,制定了15项国际、地方和行业标准。


丰硕的科研成果离不开雄厚的科研实力。据了解,比克电池技术中心有50余位博士,100多位硕士。李凤梅说:“比克电池采用两个措施吸引高级人才,一是深圳市推出了吸引人才的'孔雀计划’和特区人才计划,比克电池符合深圳市政府的要求,可以运用这两项激励机制;二是比克电池吸引人才机制。”


据了解,比克电池内部激励机制分为长期和短期,短期按项目制进行,每个科研难题都是一个项目,有专门的项目资金,研发人员攻克难题,可以取得薪资收入之外的奖励。比克电池也制定了中长期股权激励计划。另外,比克电池还设立专项人才基金,专门用于从外部引进人才。


李凤梅说:“深圳的房价比较高,比克电池对于中层以上干部在买车买房方面都制定了特殊政策。比克电池每年参照行业水平进行调薪,技术人才的调薪幅度处于行业偏上水平。”


林建享受了比克电池人才激励机制,他说:“安顿好后方才能安心做研发。我们致力于三元锂电池研发,继续引领技术发展。”



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