1、河北十三五能源发展规划发布，2020年形成20万辆电动汽车充电能力（第一电动网）
近日，河北省人民政府办公厅印发关于《河北省“十三五”能源发展规划》的通知，通知明确将积极推进电能替代，支持公共交通车辆油改电，适度超前建设充电设施、支持电动汽车发展。在电动汽车充电设施方面，按照“同步推进、适度超前”原则，以高速公路服务区、京津冀城际连接通道、省内城际公路等为重点，因地制宜推进城区充电设施建设，逐步形成快速充电服务网络;到2020年基本建成车桩相随、智能高效的充电设施体系，形成20万辆电动汽车充电服务能力。
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加强智能电网、分布式能源体系、电动汽车充电设施、燃料电池等重点新兴领域建设。河北正在积极落实节能减排，改善环境现状。
2、13家车企组团开启自动驾驶欧洲测试（环球网）
本周，由大众集团领衔的欧洲自动驾驶汽车研究项目—European Research Project L3Pilot正式启动。该研究项目将历时四年，涉及13家汽车制造商、供应商、研究机构和大学，包括100辆汽车和1000名司机的团队，来测试3级和4级标准的自动驾驶技术。测试技术将包括自动停车、超车和在“复杂的城市交通环境”中驾驶。合作汽车制造商包括宝马集团、戴姆勒、福特、本田欧洲研发部、捷豹路虎(JLR)、欧宝、标致雪铁龙集团、丰田汽车欧洲公司和沃尔沃。
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整个欧洲汽车工业的强大整合，再加上专家在移动和自动化车辆领域的科学支持，将推动这一计划不断向前，获得成功。
3、尼古拉博世联合开发燃料电池卡车（盖世汽车）
据外媒报道，尼古拉汽车公司与博世合作研发增程版氢燃料电池八级卡车，其原型车已于2016年12月发布。截止至2021年，尼古拉旗下的Nikola One和Nikola Two两款卡车推向市场，公司上述两款卡车的最大功率和峰值扭矩分别为1000 hp和2000 lb-ft（2712 Nm），其动力输出几乎是其他各款半自动卡车的两倍，两款卡车都是零排放车辆。
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尼古拉与博世合作研发了新款商用车动力总成，重新构思了产品设计方案。博世的电桥使尼古拉能够更为快速地将旗下电动卡车推向市场。
4、传特斯拉将与AMD合作开发无人驾驶AI芯片（新浪科技）
9月21日早间消息，据CNBC报道，有知情人士透露特斯拉正在与AMD合作开发自己的无人驾驶汽车人工智能芯片。内部人士爆料，从AMD分拆出来的GlobalFoundries公司CEO桑杰·贾（Sanjay Jha）曾表示公司正在与特斯拉展开直接合作。
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特斯拉不会完全独立开发芯片，而是会以AMD的知识产权为基础开展这项计划。
5、汽车+互联网模式成新常态，12家车企成功牵手11大互联网巨头（第一电动网）
在汽车行业逐渐走向智能化、电动化、共享化、轻量化的大背景下，“汽车+互联网”这种强强联手的模式逐渐成为新常态。近日，上汽牵手腾讯，双方将在车联网服务、智能驾驶、智能网联汽车和新能源汽车领域合作。除了上汽与腾讯合作外，长安欧尚也与腾讯云将在车联网、智能网联汽车等方面展开合作。除此之外，据不完全统计，百度分别与江淮、长安、众泰、北汽、奇瑞等多家主流车企合作;奇瑞牵手中国联通、博泰;上汽分别牵手中国移动/华为、阿里、小米;比亚迪牵手中兴，长城牵手普华软件，吉利与中国移动联姻，北汽牵手乐视，威马与360合作......12大车企和11大互联网巨头纷纷抱团，旨在打造智能联网汽车，抢占汽车市场高地。
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在汽车智能化的趋势下，传统车企还面临诸多要求和挑战，找到一个有经验的合作者是最好的选择，可以共同进步。因此，车企和互联网企业合作成为必然选择。
