2017年12月18日，由中国电力企业联合会主办，星星充电承办的“国际电工委员会电动汽车用插头插座和耦合器工作组会议”在江苏常州顺利召开。来自全球各国的相关企业、科研协会共五十余名专家参加了此次会议，并就各国大功率充电技术方案和测试方法进行沟通和讨论。
关于IEC
IEC（International Electrotechnical Commission）是国际电工委员会的缩写，成立于1906年，是全球影响力最大、最具权威性的国际标准化及合格评定组织之一，负责制定发布电工电子领域的国际标准和合格评定规则，建立并运作国际认证互认体系。IEC标准的权威性是世界公认的。IEC每年要在世界各地召开一百多次国际标准会议，世界各国的近10万名专家在参与IEC的标准制订、修订工作。我国自1957年开始参加IEC，2011年10月28日正式成为IEC常任理事国。目前，IEC常任理事国为中国、法国、德国、日本、英国、美国。其中，IEC/SC23H归口的国际标准IEC 62196系列标准是电动汽车交直流充电耦合器的关键技术标准，我国国标委、工信部、电力、电工及汽车产业对该系列标准给予高度关注。
IEC工作组到访星星充电
此次IEC国际会议具体围绕会议大功率充电连接器组件的安全要求、温度管理、检测方法等内容进行了深入讨论，会议决定中国的大功率充电连接器方案将被纳入IEC标准。万帮新能源集团兼星星充电董事长邵丹薇，万帮新能源集团副总裁兼星星充电投资业务中心总经理郑隽一，星星充电研发中心总经理李德胜，受邀全程参与本次IEC会议。期间，IEC工作组成员及专家一行到访星星充电，重点参观了星星充电智能运维平台和实验室，并给予高度肯定。
大功率充电已然成为未来发展趋势
电动汽车大功率充电技术将缩短充电时间、提高车主充电消费体验、解决充电焦虑感。根据欧美等国的电动汽车技术路线，预计到2020年左右，其电池容量将达到100kWh，其续驶里程将达到500KM，要求充电时间在15min左右，对充电功率提出了要达到350kW~500kW的要求。在国内，除了市场的需求，政策驱动也是大功率充电发展的重要因素。新版《新能源汽车推广补贴方案及产品技术要求》明确了“快充类纯电动客车快充倍率要高于3C（1/3小时充满，C为充电倍率）”，这一要求推动充电设施企业发展大功率充电。因此，无论从市场还是政策层面来看，大功率充电已然成为未来发展趋势。
行业领先
近年来，星星充电在大功率充电技术研发成果显著，新一代大功率电动汽车充电系统，可为车辆提供单枪高达500kW的输出功率，能让车辆在10分钟之内充满电，解决因充电时间长而影响正常使用的问题。在大功率充电领域的突出表现是IEC选择星星充电承办电动汽车充电方面会议的重要原因。
星星充电在做好自身生产经营和技术创新的同时，也积极参与相关行业标准的制订和修订工作。星星充电参与了国内所有充电标准的起草，并作为中方代表参与了IEC国际标准的起草，今年更是和国家电网一起被国家指定成为大功率充电的牵头单位。2017年10月星星充电受邀加入欧标委员会CharIN e.V. 协会，成为全球第88位正式会员，标志着中国充电企业的实力和理念得到了国际专业协会的认可。
此次由星星充电承办IEC国际会议，是国际专业组织对中国充电企业的又一次认可，更是对中国在电动汽车充电领域发展作出贡献的重要肯定。未来，相信越来越多的电动汽车充电技术相关标准将由中国来主导制定，这将有利于中国提出更多新的相关国际标准项目，从而在国际标准制定中掌握话语权，极大促进中国电动汽车技术和产业发展。
关于星星充电
星星充电作为我国日均充电量第一的电动汽车充电运营商，目前平台上共有自建充电设备终端3.7万余个，日充电量超过120万度，位居全国第一（摘自中国最大的第三方移动数据服务平台Talkingdata）。作为全国唯一一个持续盈利的运营商，星星充电更懂运营更智能。
