有机硅是含有硅元素的众多高分子化合物的总称，一般是指以硅氧烷为主链的聚有机硅氧烷，包括硅油、硅橡胶、硅树脂、硅烷偶联剂四大门类。它的基本结构单元（即主链）是—Si—O—键构成，在硅原子上至少有一个直接与其他各种有机基团碳原子相连。因此，在有机硅聚合物的结构中既含有“有机基团”，又含有“无机结构”，这种特殊的组成和分子结构使它集有机物的特性与无机物的功能于一身，是第一个在工业上获得应用的元素高分子。
直到1940年, Muller 和 Rochow发明了直接合成甲基氯硅烷的合成路线，奠定了 合成硅氧烷化合物的基础。目前，世界上主要的有机硅生产企业有道康宁、迈图、瓦克、信越、蓝星，兆舜，其生产能力占世界总生产能力的80%左右。而我国有机硅市场发展是全球最快的。其中在汽车上的应用也是较明显的。
汽车表面上光剂：轿车、组装车、卡车等在户外行驶、放置或者敞开式运输时，无论是否喷漆都需要对其进行保护性处理，以防受到环境的侵蚀，如盐雾、酸雨、工业尘埃、动物排泄物等，尤其是从高空落下的鸟粪、昆虫的足迹、风沙的侵蚀、铁路货箱中的铁屑等对汽车表面的损害比较大。此外，轿车的局部污染是因排气造成的，污迹成分以烃类、碳化物为主。为了保护车体表面的整洁及光泽度，传统上常采用打蜡抛光的措施。打蜡上光，用蜡量多，劳动强度大，上光速度慢，光泽度差。从使用的安全性及效果来看，研制中性的清洁、上光、保护兼能的产品会受到社会的青睐。
汽车漂洗助剂：自从商业洗车出现以来，人们一直在探寻从刚洗过的汽车上除去表面水的更有效、更经济、更快速的方法。最初，表面水都是用毛巾人工擦干。随着机械化进程的加快，直接对汽车进行热气流干燥可以将大部分水去除。业已发现，如果水先变成水珠或形成水滴，就可以很容易用热气流吹走。汽车漂洗助剂是在汽车冲洗的最后冷洗时使用，它能使水在汽车表面形成水珠，用气流干燥时，水珠极易除去，在油漆表面不留痕迹。由于汽车的表面带负电荷，阳离子改性的硅氧烷表面活性剂通过静电吸附，可以在汽车表面形成一层疏水的薄膜。水在疏水薄膜上聚集成水珠，在热气流的吹拂下即可轻易地滑落（如图1所示），加快了汽车表面的干燥速度，同时，由于硅氧烷覆盖在汽车表面，提高了汽车表面的光亮度。
轮胎护理剂：轮胎护理剂主要是用来防止轮胎老化、褪色、龟裂，对已出现龟裂纹和开始老化的轮胎，可极大地延缓轮胎进一步龟裂及老化程度，同时可使轮胎表面快速生成一层乌黑闪亮的保护膜，且防水，不易被水洗掉。聚二甲基硅氧烷和氨基改性的硅氧烷均可用于轮胎护理剂中。它们覆盖在轮胎表面，可以阻止轮胎表面受到臭氧及环境中其他化学物质的侵蚀而引起聚合物化学键的断裂，延长轮胎的使用寿命。
车灯密封材料：单组份室温硫化有机硅橡胶，很好的解决了反应型聚氨酯热熔胶在车灯密封长期使用时的防尘、漏水和粘接等问题。RTV-1有机硅密封胶，在承受高温、粘接和密封性能不发生变化，同时不放出有机气体，产生雾化现象，也不发黄，影响外观。其次当车灯密封胶受到太阳光中的紫外线照射时，不会发生紫外老化而胶层龟裂，即车灯密封胶的耐紫外老化性能要好车灯密封胶还要经受大气中水汽 雨水长时间的侵蚀，不会发生老化使密封性能下降; 对于北方冬季严寒地区，车灯密封胶还需要经受高低温 ( － 40 ～ 120℃) 的冲击。
此外，其他应用如：汽车驾驶室内的器件很多是用皮革、塑料等材质包装或制造的，而这些材质在紫外线的照射和空气中臭氧的作用下，时间长了就会出现老化、脆化、龟裂等现象。聚硅氧烷及其衍生物可作为汽车内部皮革、塑料护理剂的主要成分，它们不但可以赋予皮革、塑料等表面车的外观，延长汽车的使用寿命，给消费者焕然一新的体验。同时，研发出高品质的产品，使清洁护理一步完成，减少洗车废水的排放量，减轻对环境的压力，省时、省力、省水，摒弃目前部分汽车护理企业还在使用皂、洗衣粉、强碱、强力研磨剂等对汽车进行粗暴的清洁护理的方式，必将推动汽车美容护理行业向着健康、良性、可持续的方向发展。
