目前，在我国，安全，环保，节能的电动汽车已被众多消费者所接受。那么，购买之后的爱车应该如何进行保养呢？

1、  缓步加速起步，避免猛加速、猛减速、猛转弯、急刹车等激烈驾驶方式;

2、  日常注意检查车轮、胎压及制动装置，并按规定进行定期保养，确保行车安全;

3、  计划出行，尽量减少车辆载重提高车辆的续航里程;

4、  当车辆电量接近30%时，应及时充电。如果车辆经常在电量低于10%时继续行驶（部分车辆会进入限速状态），会造成动力电池过放损坏。

关于多久充一次电这个问题，也要根据自己的行驶里程来进行判断。有些人习惯每次出门前都充电，有时只运行了很短的时间就续充，这个时候充电时间不宜过长，否则就会过度充电从而使电池发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电池寿命。每个人对车的使用情况都是不同的，因此，充电要根据自己的实际情况进行。

1、  充电时需保持充电器的通风，否则不但影响充电器的寿命，还可能影响充电状态。

2、  要避免充电时插头发热，造成插头发热的原因大致有因插头松动或接触面氧化等。发热时间过长的话，还会导致插头短路或接触不良，直接损坏充电器和电池。所以，一旦发现上述情况，请及时处理。

3、  需要进行定期深放电，电池定期进行一次深度放电，有利于活化电池属性，还可略微提升电池容量。

4、  每天都充电，大多数充电器在指示灯显示充满后，实际上只充入约97%~99%的电，虽然差1%~3%的电量对继续行能力几乎无影响，但会形成欠充电积累。所以当电池指示灯显示电已充满时，尽可能让它再多充一会儿。并且每天都充电的话，能使电池处于浅循环状态，有利于延长电池寿命。

5、存放时严禁处于亏电状态，亏电状态是指电池在使用后没及时充电。若是在亏电状态下存放电池，容易出现硫酸盐化、硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此电池即使闲置不用，也应该每月充一次电，这样能让电池保持健康状态。

6、要避免大电流放电，电动车在起步、载人、上坡时应尽量避免猛踩油门加速。因为瞬间大电流放电会产生硫酸铅结晶，损害电池极板的物理性能。

7、电动汽车在使用过程中，发现续行里程在短时间内，突然大幅度下降十几公里，极有可能是电池组中最少有一块电池出现了问题。此时，应及时到4S店进行检查、修复或配组。