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服务北京“两会” 发出北汽新能源“声音”

时间:2022/1/10 浏览量:809

图片来源于首都之窗

新年伊始,北京“两会”如期而至。近日,北京市政协十三届五次会议和北京市第十五届人民代表大会第五次会议相继拉开帷幕,成为北京市人民乃至全国人民关注的焦点。市政协委员,党委书记、董事长姜德义,市人大代表,党委副书记、总经理张夕勇,市政协委员,工会主席张辉等分别参加北京市政协十三届五次会议、北京市十五届人大第五次会议,围绕汽车产业助力首都“双碳”目标达成,向大会提交了提案和建议。同时,提供16辆极狐阿尔法T服务用车和多人组成的服务团队为会议保驾护航,展示了国企的使命担当。

服务两会 北汽品质

在“双碳”背景下,此次提供的服务用车均来自旗下高端新能源品牌极狐汽车。极狐汽车是聚焦主业、做强自主的代表成果之一,体现出不断创新进取的产品硬实力和服务软实力。

为保障两会服务车辆,此次配备的专职团队达17人。一方面严格做好自身防疫防控工作安排,提前多轮进行核酸检测,慎重筛选服务人员,全面细致地进行专项服务培训;另一方面为出行服务保障建立“智囊团”,充分利用24小时客户服务小组和极狐大客户服务部,邀请十余名售后服务人员进驻专属服务群,随时准备响应和解决会议期间突发的出行服务问题。

建言献策 北汽声音

关注新能源乘用车

多措并举提高保有量

北京市“十四五”规划中提出,到2025年,全市新能源汽车累计保有量力争达到200万辆。来自北汽的政协委员和人大代表认为,这也是北京市交通领域完成全市“双碳”目标的重要支撑。

在新能源乘用车方面,建议多措并举提高保有量。如新车指标数量进一步向新能源指标倾斜,加强充电设施建设,对主动“油改电”的车主给予一定激励等。换电模式对推动新能源汽车与国家能源网深度融合,助力“双碳”目标实现具有重要的意义。建议加大换电基础设施建设,制定统一换电站建设规划。

关注新能源商用车

全面新能源化意义重大

代表委员认为,应充分发挥商用车全面新能源化的重要作用。相关调查显示,在全国交通领域碳排放结构中,重型卡车的碳排放高居首位,占所有汽车总排放的39.2%。建议尽快出台工程用车新能源化的行动计划,对车辆购置配合一定的财政补贴,提高使用者积极性。

代表委员还呼吁为新能源物流车开放路权。随着社会经济发展,市民对城市物流配送需求越来越大。建议对路权进行分时段、分路线动态管理,根据货物的流量、流向、流时、流距、结构等因素,动态调整城市物流车的运行路线,实现绿色配送、集约配送、错峰配送,有效提升物流服务效率,促进城市运转效能提升。

在基础设施建设方面,建议加快规划和布局针对商用车的快充场站和充电设施,推动峰谷电价价格机制在商用车领域的普及应用。此外,建议充分发挥京津冀一体化联动发展的优势,对区域内商用车新能源化进行统一推进及管理。

关注民生话题

积极建言献策

在关注产业发展的同时,北汽代表委员也对民生话题积极建言献策。针对为首都社会经济建设作出贡献的快递、送餐、网约车、家政服务、保安等新就业形态劳动者,建议在现有的社会保险制度框架之下,进行制度创新,建立新就业形态劳动者职业伤害保障制度。此外,代表委员还对养老、交通、教育、垃圾分类等社会热点问题提出了思考。

作为中国汽车工业的骨干力量和北京市现代制造业龙头企业,连续多年为北京“两会”、全国“两会”及多次国家级高规格盛会提供高质量服务,展示了“做强自主,打造实力北汽”的信念与实力。立足当下、面向未来,将聚焦“高新特”战略,坚持把发展自主品牌作为集团发展的首要任务,以新能源汽车为突破口,加速推进高质量发展,为首都发展贡献力量。

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