此前，我们提到过美国Nascar赛事
引发了许多人的关注与热议，
大家对这种“简单又粗暴的绕圈”的
比赛方式非常感兴趣，
都希望能够亲自上赛道过一把美式赛车瘾，
10月22日，雪佛兰科鲁兹
直通美国NASCAR 2017环行王者挑战赛
大满贯赛第四场成都站，
就带来了一场美式赛车文化派对，
让大家可以近距离体验NASCAR的激情与疯狂！
进入正题前，先给大家几个关键词，大家感受一下，为什么美国Nascar如此受众人追捧！
1.5亿人次——这是一项风靡全美的赛事，每年超过1.5亿人次的现场观赛规模。
300km/h——赛道的最高时速可以超过300km/h，过弯的速度也有200km/h。
椭圆形赛场——Nascar的赛道是椭圆形的，每一个圆弧处都会有向中心倾斜的坡度，最多的时候车手要开到500圈！
激烈的碰撞——它是暴力与狂野的代名词，比赛中的冲突与碰撞如同家常便饭。
39次——从1952年开始，雪佛兰39次摘得Nascar年度冠军车队头衔，成为当之无愧的王者。
炫酷车技Show，惊掉你的下巴
此次直通美国NASCAR的精彩远远不止于此，每一项内容都能让你的荷尔蒙迸发。
由雪佛兰高性能军团科迈罗与科鲁兹带来的车技show，一亮相便让所有人目瞪口呆。漂移入库、蛇形绕桩、绕圈起舞、两轮侧开等高难度动作，让所有人大开眼界。
这次车技SHOW采用的所有雪佛兰车辆，都是未经任何改装的实车，因此要完成如此惊心动魄的冒险场面，除了精湛的驾车技巧，科迈罗与科鲁兹扎实的底盘设定，优异的动力性能与灵敏的操控表现，都是必不可少的因素。
竞速对决，把赛道交给我
看过如此精彩的表演，场边的选手们开始手痒了，他们是经过层层选拔出来的精英选手，此时都希望能够在成都国际赛车场的专业赛道上一试身手。
专业教练先对赛道进行了讲解，随后在副驾教练的指导之下，选手们驾驶赛车尽情飞驰，在赛道上演最原始的速度与激情。经过两圈的场地竞速PK赛后，综合积分优势最多者胜出。
值得一提的是这次比赛第三名的选手，他跟爸爸从河南远道前来参赛，所谓“打虎亲兄弟，上阵父子兵”，这两位果然战斗力惊人。最终，他以78分的综合成绩夺得大满贯成都站的季军，爸爸则以3分之差的微弱劣势位居第四。
赛后他说道：“输赢就在毫秒之间，不仅是自身的赛车技术，还有科迈罗与科鲁兹的强悍性能都决定着关键的每一毫秒！”
三大汽车媒体改装科鲁兹 惊艳亮相
当然这次的重头戏还要属国内三大汽车媒体：汽车之家、易车网与太平洋汽车网，他们驾驶各自改装的科鲁兹，在成都国际赛车场的专业赛道上，展现其为赛道而生的不凡实力！
太平洋汽车网作为首先响应改装号召的媒体，其改装的科鲁兹，在外观上没有加看起来很厉害的空动套件，仅做一些有标识性的拉花;动力单元未做改变，只对油水进行了更换，并改装了进排气;内饰上将能拆、能割的东西都给扔掉，并焊装了符合气联认证标准的防滚架;底盘方面，更换了一套Border的全长可调节运动型绞牙避震器……
改装换来的是科鲁兹在赛道上超强的速度表现，三圈过后，赛车手丁洋说：“科鲁兹作为一辆有赛车基因的车，稍加改装，表现就超乎想象。”
易车网改装的原则只有一个：不惜一切代价减轻整车质量。通过拆除一切可拆的零件，不放过任何一颗螺丝，在主要部位运用碳纤维复合材料，最后使科鲁兹成功减重228KG。
易车网改装的这台科鲁兹绝对是一台轻量化的终极利器，赛道上风驰电掣，电光火石之间已经跑完了一圈，连关祎睿都觉得不可思议，显得非常兴奋，“Amazing，科鲁兹这速度太刺激了。”
而汽车之家此次改装尽量保持原厂风格的track racing car，改装目标主要是：轻巧、直接、有信心。通过拆空汽车、安装铝合金副车架等，对发动机机械及Ecu调教最大可能压榨动力输出，并强调底盘、车身、制动、进排气等系统的针对性优化改装。
全方位改装后，这辆车已经不是当初看到的那辆科鲁兹了。貌不惊人，看起来普普通通，但在赛道上的表现一点都不普通，赛道上犹如一道闪电，最终“低调的实现了扮猪吃老虎”。
成都只是2017环行王者挑战赛的一个缩影，
无数精彩仍在继续，
随后八大赛区积分排名前16的精英选手将会在
2017年年终大师赛
给我们奉上一场精彩对决，
请大家拭目以待！