如果提起上世纪三四十年代极具艺术表现力的法国独立车身制造商，Saoutchik是一个非常有图腾意义的名字。那个时代，名流人士们热衷于购买底盘和动力总成，然后不惜重金为自己定制独一无二的车身，这家由Carrosserie J. Saoutchik创立的车身制造商也达到了巅峰。然而，随着二战前后大多数主流车厂不再向用户单独出售乘用车底盘，以Saoutchik为代表的车身厂生存空间就变得非常有限。
在本月初进行的RM Sotheby’s「纽约符号」拍卖会上，这辆由Saoutchik定制车身的1948款凯迪拉克Series 62敞篷车以857,500美元成交。这款车的价值，正是在于见证了Saoutchik及独立车身厂们最后的辉煌。
1948年，纽约皮草商人Louis Ritter想拥有一辆既有凯迪拉克的精良机械构造，又有法国艺术化车身设计的车，于是他找到了好莱坞地区的进口车经销商Roger Barlow，寻求定制的可能性。在另一位与凯迪拉克关系密切的经销商Tommy Lee的帮助下，他们买到了一台当时已不再公开出售的凯迪拉克Series 62底盘，并立即运往Saoutchik位于巴黎的工厂。
Louis Ritter曾亲自前往巴黎，目睹这件艺术品的诞生。这辆凯迪拉克Series 62敞篷车充满着Saoutchik的特征，比如浮夸的流线型车身，戏剧化的配色，和雕塑感强烈的电镀装饰。几乎同时，Louis Ritter另外委托Saoutchik定制了一辆Talbot-Lago底盘的敞篷车，两辆车的造型非常相似。1949年，Louis Ritter把两辆车带回美国，随后与妻子一起完成了一次穿越美国的旅行。
事实上，Saoutchik在1948年总共制造了两辆基于凯迪拉克底盘的敞篷车，另一辆为深、浅两种紫色配色，传闻最早由好莱坞墨西哥裔女星Dolores del Rio订购。幸运的是，在历任车主和收藏家的养护之下，两辆由Saoutchik打造车身的1948款凯迪拉克Series 62敞篷车都完美地保存到了今天。就在去年原石滩优雅竞赛期间，另一辆在Gooding & Company拍卖会上以907,500美元的落槌价成交，而此次这辆也达到了857,500美元。