由黑龙江、松花江和乌苏里江冲击而成的三江平原，拥有着富饶肥沃的土地和世外桃源般的亚寒带针叶林景观。由于与俄罗斯远东地区仅有一江之隔，该地区也形成了中俄合璧的独特人文景观。我们与东风日产全新轩逸的传奇故事就发生在这片如诗如梦的土地之上。
此时正值深秋时节，抚远的最低气温已经下降到了-4℃，飒爽的秋风当中夹杂着阵阵凉意。在那广阔的“北大荒”之上，蓝天、白云、农田、森林共同谱写出了一首精妙绝伦的变奏曲。
当飞机抵达抚远东极机场上空时，一望无垠的三江平原便深深地吸引了我。空旷的机场跑道也映衬了北大荒辽阔壮美的调性。
黑龙江省抚远市，地处我国最东端，是我国最先见到日出的地方，与俄罗斯远东地区隔江而望。
节油赛行程将自抚远出发，途径饶河—虎林—兴凯湖，最终抵达牡丹江。全程约827km，共分两段进行节油比赛，期间经历各种复杂路况，两段综合油耗最低者为最后的总冠军。
此时正值深秋时节，棉花糖般的白云游走于深邃的天空之上，金色的麦浪随风飘荡，清凉的空气夹杂着自然的芳香。此时我不禁感叹祖国疆域之辽阔，景色之壮美。
这座边陲小城街道宽敞，车辆也并不多，更不存在堵车的现象，在城市之中驾驶着舒适轻盈的轩逸，欣赏着独具特色的小城风光，别有一番风味。
出发的第一站便是抚远市东端的东极广场，图中的轩逸便是我们这几天节油赛的主角，该车型由于其宽敞的空间和出色的节油性能，成为许多家庭购车的首选，销量一直稳居高位。
而此次，我们将驾驶这辆1号车，去实测一下它的油耗表现，通过种种复杂的路段，最后我们的油耗表现将会如何呢？
东极广场与黑瞎子岛隔江相望，是中国最东边的广场，也是中国太阳最先升起的广场。
东极极标雕塑高39.5m，采用白钢制作，从任何方向望去都是一个巨大的“东”字，顶端金色的圆球象征着太阳，极标下还有一个巨大的大理石中国地图。
由东极广场向乌苏里江对岸望去便是俄罗斯境内，远远望去就感受到了浓浓的异国风情。
靠近黑瞎子岛的抚远市东安村号称“东方第一屯”，途径此处，车内的小伙伴们异口同声地唱出了“我地老嘎，就住在介个屯，我是介个屯里土生土长的咩~”
抚远三角洲上的黑瞎子岛由这座桥与陆地相连，中俄最东段的一段国界线就在此穿过。不过上岛需要购买门票，由于时（men）间（piao）关（tai）系（gui），我们决定不去上岛参观了。
大桥旁赫然屹立着一座“边防巡逻路”的石碑，在边境线上经常会看见边防战士保家卫国的身影，为他们辛勤而无闻的付出点个赞。
远眺黑瞎子岛，两座风格迥异的两国哨所映入眼帘，国境线就在它们之间穿过，当我看见俄罗斯哨所时，脑海中瞬间蹦出了“俄罗斯方块”的画面，那是我逝去的童年……
到了东北自然少不了各种东北特色的美食了，灶台鱼、肘子肉、一锅出……从“大杂烩”的东北菜中也可以看出东北人不拘一格，豪爽好客的性格特性，若问我味道如何，那就是一个字“香”。
轩逸的三大节油利器
从抚远去往东极广场的路上，沿途风景秀美如画，北风萧萧，秋叶瑟瑟。
在阳光以及落叶的映衬之下，轩逸17英寸的铝合金轮圈优美的线条更显出它的年轻与活力。
饱满的尾部造型居家耐看，柔和的线条与前脸遥相呼应。2700mm的轴距和1503mm的车身高度，为车内乘客提供了宽敞舒适的头部和腿部空间。
●节油三大利器
轩逸匹配的全新智能XTRONIC CVT无级变速箱是它节油的一大利器，超高变速比极大地提升了节油效率，超低摩擦技术也最大限度地减少了传动过程当中的无用功。
ECO DRIVE在不改变个人驾驶习惯的情况下，可以由转载智能系统根据实时路况判断驾驶动作是否合理并自动进行修正，实现油耗进一步下降，达到降低能耗和排放的目的。
此外，轩逸配备的DIS燃油双喷射系统，通过双喷油嘴、广角喷射、18喷油孔等设计，可以大幅度提升燃油经济性。
当一切准备就绪，加满油贴上油箱贴，800多公里的节油征程就此开始。
经过一段奔袭之后，我们就受到了巨大的挑战，这一段多蜿蜒曲折的上坡路，这段路弯道首尾相连，向节油驾驶发出了巨大地挑战。
日产的“零重力座椅”在长途驾驶中显示出了巨大的舒适性优势，软硬适中，贴合到位，当车辆过弯时，能够提供真实且足够的侧向支撑。
不知不觉中已近黄昏，今天的目的地是位于密山市的兴凯湖。兴凯湖是中俄界湖，有三分之一在中国境内。
到达兴凯湖时，太阳已经落山，日落之后的兴凯湖在天边留下的一抹橘红映透了半边天，孤独的歪脖树默默地伸向远方，仿佛在守候着它的家乡。
深夜的兴凯湖波涛汹涌，狂风乱作。由于此处远离城市，所以受到的光污染非常小，用肉眼便可看见满天繁星，是不容错过的观星机会。而我有幸拍到了一颗流星，大家快对着它许愿吧。
综合路况之下 舒适与油耗齐优
迎着朝阳，再次踏上新的一天的征程。
白天的兴凯湖波光粼粼，朵朵浪花随着劲风拍打岸边，俨然一副大海的模样。
大小兴凯湖之间有一段长约30km的风景长廊，长廊两边树木丛生，百草丰茂。在长廊中部有一段景色绝佳的“五彩林”路段，五种颜色的植被在道路两旁错落有致，色彩碰撞融合，为一处奇景。
长廊内多植被覆盖，在深秋的时节里，到处都泛出金黄的色调，置身其中让人流连忘返、心旷神怡。
日产家族式的V-motion前脸拥有较强的辨识度，圆润饱满的车头线条流畅，近光灯采用LED光源。
LED近光灯和卤素远光灯夜间的照明效果非常突出，尤其在像兴凯湖的这种野外地区，高聚合度的大灯在夜间行驶时能给人极大的安全感。
轩逸搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率93kW（126Ps）5600rpm，最大扭矩154Nm/4000rpm，驾驶风格偏向舒适，对路面的细微震动过滤得比较充分，就算是长途驾驶也并不容易累。
自然吸气发动机+CVT无级变速箱的搭配，使轩逸拥有非常良好的平顺性和燃油经济性。此外，“L”挡位的设置让它在超车时也可以迅速提速，非常从容。
轩逸对车内空间的利用可圈可点，后排座椅中央扶手后的凹槽内部拥有一定的空间。可以放些零食、水果等食物。
可开启的后排中央面板，沟通了乘坐厢和行李厢，在长途驾驶当中可以非常方便地从行李厢取放物品。
拥有7英寸大屏的多媒体系统，为我们的旅途增添了不少乐趣，不仅支持苹果手机的Carplay功能，安卓手机还可以通过蓝牙连接车内音响。
轩逸的多媒体系统支持外接音源接口，主办方提供的U盘当中有非常丰富的音乐可供选择，文件夹名称很是调皮。
由于与俄罗斯仅有一河之隔，车内的电台还能接收到许多俄语频道。
不觉中又到了夕阳西下的时候，映衬着落日的余晖，开车的张楚老师随着音乐打起了节拍。伴随着轻松的氛围，一行四人在歌声中结束了今天的行程。
最终我们的1号车行驶总里程为845.2km，总耗油量38.55L，综合平均油耗4.55L，获得了节油赛的冠军。拖着总重387.4kg的乘客和行李，在综合路况下还能拥有这样的成绩是不是让人很吃惊？
