“对于群众关心、社会关注的热点问题，不仅要及时回应，更要把回应结果向老百姓公开，接受群众监督！”李克强总理在前不久的国务院常务会上强调。
李克强以近一段时间以来社会高度关注的“雾霾”问题举例说：“一方面，我们确实要增加清洁能源的比重，另一方面，要集中动员各方面的科学力量，对雾霾成因、治理方法，进一步进行科学论证，形成广泛共识，及时公开发布，并要翻译成老百姓听得懂的语言！”
当然，谈到“雾霾”、“增加清洁能源比重”等问题，我们就会想到清洁交通工具——电动车，近年来，不管是两轮电动车还是三、四轮电动车，其行业所暴露的问题无疑完全符合李克强总理所说的“涉及公众利益，群众关心、社会关注的热点问题”。
问题如总理所想，但现状却不如总理所愿。低速四轮电动车标准迟迟不能出台，到底是“白”是“黑”无人能说的清，两轮电动车被扣上“罪魁祸首”的帽子，人人皆“口诛笔伐”。
但是，从李克强总理的讲话中不难看出，很大的一部分问题仍然是出在“管理”上，电动车作为千千万万底层老百姓赖以出行的清洁交通工具，管理部门一直以来在管理方式上却总喜欢用“一禁了之”。作为“群众关心、社会关注的热点问题”，我们的“有关部门”不仅没有如总理要求的“及时回应，结果公开，接受群众监督”，反而是一再取缔，粗暴扣车，其野蛮行为，令人发指。
在日前的会议上，李克强要求参会各部门负责人，要对各自领域的热点问题认真进行梳理、及时对社会回应。也希望我们电动车领域的相关领导们此次能听听总理的话， 听听群众的声音，改“禁止”为“回应”，不然恐怕真的就要“放假回家”了。
御捷汽车作为电动汽车行业的领军品牌，连续五年销量领先，率先突破30万辆，成为30万老用户的出行之选，是名副其实的国民车，其小型化、轻量化和智能化的产品优势和超高的性价比，受到了市场消费者的一致信赖和认可，为众多中国用户的出行，提供了便利。是真正符合老百姓利益的高品质产品。
