秋天是丰收和播种的季节。
在党的十九大胜利召开之际， 东风汽车股份厢式车事业部经过蹄疾步稳的改革筹备，于11月初正式挂牌成立，与此同时，厢式车产销突破3000台，提前两个月完成全年销量的挑战目标。
简直666..
提前完成全年销量目标，
厢式车事业部是如何做到的？
审时度势
在标厢装厢占比和装厢量大幅、快速萎缩的态势下，东风汽车股份审时度势，2017年1月，启动车厢、隆诚一体化战略资源整合，成立厢式车事业部，拉开了货运车厢供给侧结构改革的序幕。
瘦身研发
面对普通货运厢式车技术门槛较低，同质化竞争惨烈的市场实情，厢式车事业部在三个方面着力加压，筹备以来厢式车设计品种达460种，新品平均设计周期均控制在两天内，研发设计人员打破“日出而作，日落而休”的固有上班模式。
市场聚焦
为提升原厂厢销售的营销战略，事业部采取“五个定向聚焦”:
聚焦中高端：事业部把品质作为产品核心竞争力，舍弃低端路线，跳出价格竞争，直面江铃、江淮、福田碾压，直指中高端市场;
聚焦大客户：坚持有所为有所不为，紧抓年终商务会契机，采取激进的商务政策与9家经销商签订战略合作框架协议，截止当期，累计销量占总销量40%以上，预计年底可达60%以上;
聚焦新能源：跟进新能源政策，解读GB1589新规，提前布局研发轻量化产品，单车重量优化20%，先后签约地上铁、海博思创、菜鸟等千辆级订单;
聚焦区域市场：放弃一城一地之争，遴选市场容量大，价格敏感度低，示范辐射效应强的长三角、珠三角经济圈及湖北城市圈，累计销量占总销量的80%以上;
聚焦重点车型：不等、不靠、不要，积极协同营销公司，推动ZD30搭载原厂厢。
赢在口碑
在厢式车品质保障方面，厢式车事业部积极践行股份质量提升战略，实物质量与工作质量并轨发力，打好质量管控组合拳。
首先从产品设计角度、制程保障、用户视点三个维度重构质量保障体系。其次在实物质量上，从产品设计源头，优化调整产品结构11项，实现焊缝从外向内转移，提升产品感官品质;
在工艺保障上，投入脉冲焊机、电泳内部增强、零件模具化和专用设备化，提升零件CPK值;
最后在工作质量上中，改革现有薪酬体制，计入工作质量360度评价系数、总经理QRQC例会、质量简报、车间负责人向总经理专题述职“三不”履职情况。
恪守交期
确保承诺交期遵守，是客户体验领先的基本要素，厢式车事业部着力完善大批量、短周期交付能力达成，通过产能瓶颈破解和全制程产能均衡改善，厢式车事业部已经形成日产80台制造交付能力。
在2018年的投资项目中，厢式车事业部申报了涂装整备工序项目，届时涂胶品质和涂胶节拍将得到进一步提升和改善。
厢式车产销突破3000台，
增长的动力从哪里来？
从改革、调整、创新
从思想解放中来！
3000台，对于新成立的厢式车事业部来说，是历史性高点，更是新征程的起点。
3000台，是事业部战略规划的原点，距离十三五规划目标还任重而道远。
东风汽车股份厢式车事业部将不断推进
体制、机制、营销模式创新
最大限度增强企业发展活力
充分发挥员工首创精神
使事业部的创造能量充分释放
创业活动蓬勃开展
昂首跨进事业部发展的新时代！