1月9日
乘联会发布了
2018年12月份及全年销量数据
数据结果显示
东风日产轩逸全年累计销量达467638辆
不仅在轿车全年销量中排名第一
更是所有类别乘用车
（轿车、SUV、MPV）中最高
就说我们棒不棒
大家是不是和阿信一样好奇
为什么我们的轩逸在车市寒流中
依然能取得这么好的战绩？
今天阿信就来给大家答疑解惑辣~~
作为当前轿车市场的热门车型，轩逸在乘用车市场的口碑一直备受好评。在面对可能是30年一遇的“冷夜”里，轩逸凭什么还能够维持销量常青？或许，正如那句，在瞬息万变的市场，不变的只有“变化”本身。如果不往前走，便会淹没在时代的洪流里，陷入窘境。而只有不断
自我迭代，才能应对日益繁复的需求变化。
轩逸自2006年进入中国市场以来，便立足消费者的需求，坚守着“款待家人”的品牌理念，不断自我“迭代”，以更好的产品回应消费者的喜爱。在去年9月，针对新生代智趣家庭对智能科技的升级需求，东风日产推出了2019款轩逸，并在其中三个版本上搭载东风日产自主研发
的“智行+”车联系统。
此系统具备智能语音控制、车载全时导航、远程实时监测、24小时随心娱乐、车载Wi-Fi热点、流量无忧等6大极具人性化的功能，是一套更懂你、更聪明、更安心的智能车联系统。凭借大空间与低油耗的优势，在智联升级加持之下的轩逸，无疑成为消费者在家用车上的首选车
型。
日产轩逸之所以称得上
“国民级”家轿的另外一个重要因素
在于它可以十分精准的
切中广大家庭用户最为关心
且重视的购车需求：务实
无论是在轩逸的外在还是在内部核心的产品力，东风日产轩逸无一不在体现出一种务实的作风，日产最新的家族式前脸和突显时尚气息的运
动线条彰显了日产轩逸的年轻化设计，但同样，标准的三厢车造型和前后悬都短的设计为整车的驾乘舱提供了相当大的空间。
尽管轩逸的车身尺寸放置在如今这个将小车往大了做的时代下并不算特别突出，但由于深耕市场多年的经验和凭借着日产“零重力沙发”理
念的造车工艺，轩逸在空间宽敞度和驾乘舒适度都做到了同级别紧凑型家轿中绝对领先的水准。
而在动力总成的使用上，1.6L和1.8L的自然吸气和CVT变速箱的组合也堪称日产品牌旗下的黄金动力总成，产品可靠，技术成熟，工信部最低油耗显示分别仅为5.2L和6.7L，加之成熟的调校功底赋予了轩逸十分舒适便捷的驾驶特性，看着顺心、坐着舒心、开着放心;这样的一款家用
轿车，自然可以称得上是一款“国民级”的家轿。
