20年风雨坎坷20年传承跨越东风日产襄阳工厂实现蜕变，羽翼渐丰不变的是心中那份坚守时光如驹，20岁生辰如期而至 让我们一起回顾那些年共同追寻梦想的足迹
从零开始
32年前，东风人怀揣着一个轿车梦，肩负“开创者”使命，白手起家，在襄阳这片土地上，开创东风公司的轿车事业。
东风日产襄阳工厂的前身汽车装配试制厂于1990年12月开工建设，1992年9月首台国产富康车正式下线，结束了二汽只生产卡车的历史。
2000年4月，与裕隆合作的Nissan品牌风神1号（蓝鸟车）正式下线。
十年拓荒，我们艰苦创业，吸引培育了一批乘用车技术领域人才，奠定东风日产襄阳工厂的事业之基。星火传承，孕育绘就了东风日产襄阳工厂的事业蓝图。
事业开创
2002年至2012年的十年里，我们经历了合资变革、开创合资轿车新事业。
2002年8月6日风神襄阳汽车有限公司在襄阳市高新区注册成立。
2003年7月，正式进入东风日产运营体系，接受东风日产委托生产和管理。实现了从硬件到软件的飞跃式提升，为东风日产旗下中高端轿车“天籁”的进驻，打下了坚实的基础。
2004年9月29日，第一台天籁量产下线。2008年6月16日，新天籁上市发布。2011年9月17日，襄阳工厂进入双车型时代，第40万台新天籁下线暨楼兰量产。
2012年襄阳工厂迎来事业发展新阶段。9月3日，“20万辆中高端车型扩建项目”投产，工厂年产能提升至20万台。
创业十年，襄阳工厂抓住时代机遇，事业快速发展。奠定了天籁“核心战略车型”地位，确立了襄阳工厂“中高端车型制造基地”“TOP品质工厂”定位。
追逐梦想
2012年-2022年，双品牌、中期战略落地，襄阳工厂踏上追梦之路“豪车圆梦”，成为英菲尼迪国产化“母工厂”，实现双品牌，多车型混流生产，跨越200万， ABM竞争力保持第一阵营。
2013年2月18日
新世代天籁（国产第三代）实现量产
2014年3月
通过日产监察，英菲尼迪获得认证授牌，提前3个月达成挑战目标
2014年10月20日
英菲尼迪首款国产化轿车Q50L在襄阳工厂下线
2014年12月28日
英菲尼迪第二款国产化车型QX50在襄阳工厂下线
2015年6月29日
新楼兰量产发布，形成双品牌、四车型混流布局
2018年5月26日
襄阳工厂首台奇骏车型量产
2018年11月12日
第七代天籁车型实现量产
2020年10月8日
第200万台整车下线
2021年12月13日
英菲尼迪QX60车型量产
追梦10年，东风日产襄阳工厂产能达成20万，产能利用率大幅提升，产品档次实现跨越。品牌贡献度，经营贡献度，综合竞争力全面突破，以客户为中心全价值链协同体系日趋完善，员工文化认同感不断增强。
20年，东风日产襄阳工厂打造独特的“奋斗 幸福”文化品牌坚信“拼搏让过程更完善奋斗使结局不留遗憾”
在前行的道路上他们不畏艰辛，不安现状用必胜的信念和锲而不舍的精神战胜一个又一个困难将工厂做大做强
愿我们以不变的初心
凝聚心力量，筑梦再远航
祝东风日产襄阳工厂20岁
生日快乐
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