由工业和信息化部、广东省人民政府指导，广东省经济和信息化委员会、广东省通信管理局、工业互联网产业联盟、中国信息通信研究院联合主办的“2017中国工业互联网大会”于2017年11月21日在广州召开。广州汽车集团股份有限公司(简称广汽集团)董事长、党委书记曾庆洪做题为《对“汽车制造业+互联网”的思考与探索》的演讲。
广东省省长马兴瑞，工信部副部长陈肇雄，广东省副省长袁宝成，广州市市长温国辉，以及来自全国各地的工业互联网企业和工信管理部门参加了大会。陈肇雄副部长、袁宝成副省长发表了致辞，广东省经信委主任涂高坤介绍了广东工业互联网发展情况，广汽集团董事长曾庆洪、中国工程院院士余少华、华为云兼IT产品线总裁郑叶来等发表了主题演讲。
本次会议以“工业互联智造转型”为主题，邀请中国工程院院士及各界工业互联网领军人物，聚焦工业互联网发展趋势、产业实践等话题，全面解读工业互联网发展理念，探讨工业互联网前沿技术及产业应用实践，发布工业互联网产业研究成果，展示工业互联网发展成效。大会同期举办了工业互联网展览、广东省工业互联网产业联盟揭牌仪式等活动。
曾庆洪说，广汽集团将以广汽智联新能源汽车产业园区为平台，拥抱工业互联网，持续加快两化融合，推动创新发展。广汽集团自主品牌广汽传祺销量预计今年销量将达到50万辆。
近日，2017广州车展时间节点前后，广汽传祺GM8 2017全球首发、iSPACE(心域)智联电动概念车发布，广汽集团近年来在工业互联网领域正频频发力。
广汽集团董事长曾庆洪、腾讯公司董事会主席兼首席执行官马化腾与新发布的iSPACE智联电动概念车合影
广汽集团董事长曾庆洪（右二）、广汽集团总经理、广汽乘用车董事长冯兴亚（左二）、广汽集团执行委员会副主任、广汽乘用车总经理郁俊（左一）、广汽研究院院长王秋景（右一）与GM8合影
曾庆洪认为，万物互联的时代，以汽车为平台，应用工业互联网集纳更多的智能化设备和软件，符合人民日益增长的美好生活需要。
当前，汽车制造业已成为广州的支柱产业，正加速与互联网深度融合，这对企业运营方式、产业竞争格局、全球产业生态体系产生深刻影响，对汽车业转型升级意义重大。
曾庆洪说，广汽集团早已将智能网联化突破提升到战略层面，两年前的广州车展上，广汽集团发布“十三五”规划，明确提出“1513”战略，争取在2020年之前实现电动化、国际化、网联网三大突破。今年4月启动的广汽智联新能源汽车产业园项目，又是广汽集团布局新能源领域迈出的新步伐。
广汽智联新能源汽车产业园效果图
会上，广汽集团展示的一条视频显示，广汽集团对工业互联网已进行了初步探索:自动安装作业机器人、搬运、码垛机器人有条不紊地运作，它们平均约1分钟(73秒)完成一套流程，再循环，一辆车就从流水生产线下线，一天可服务800多台车，所有生产线年产能达到40万台车。
“我们有11条自动生产线，包括广汽传祺GS8都是从这里诞生，只要60秒，最快是53秒，一台车就出产了，一天可产生13亿元的产值”。
这样的景象，在未来广汽智联新能源汽车产业园将是“新常态”。广汽集团将智能网联化衔接生产链各个环节，全面进行智能化升级的努力还不止如此，定制化设计发动机已成为现实。据曾庆洪介绍，在研发环节，广汽数字化研发以“用户为中心”，“我们的发动机都是通过机器模拟设计，经过车联网大数据平台，高性能计算集群模拟设计，制造出来的发动机与设计中的一样”。
今年1-10月，广汽集团实现汽车销售164万辆，同比增长超过25%，增速位列国内六大汽车集团之首，全年销量有望突破190万辆。
其中，自主品牌广汽传祺成为带动集团销量和效益增长的新的引擎，其销量预计今年将达到50万辆。
目前，广汽集团智能制造区广汽新能源企业项目一期工厂9月正式开工建设，计划2018年底投产。近期，该集团150亿元增发获证监会批准，这也将有力提升智能新能源及核心零部件、自主品牌可持续竞争力。
未来，广汽集团将以广汽智联新能源汽车产业园区为平台基础，打造智能制造区，创客服务区和生态小镇，构建智慧网联新能源汽车全产业链生态系统。
