全球汽车安全领域的领导者——向其“零伤亡”愿景迈出了崭新的一步，即通过配置驾驶员监控摄像头，帮助解决醉驾、毒驾或药驾及驾驶中注意力分散的问题。
除超速驾驶外，醉驾、毒驾或药驾和注意力分散是目前导致交通事故的另外两大主要原因。根据美国国家公路和交通安全管理局（NHTSA）数据显示，在2017年美国交通事故致死案例中，近30%涉及醉驾、毒驾和药驾行为。无疑，这三大问题已经成为在实现“零伤亡”愿景的道路上必须要研究的课题，并在积极地实施解决方案。因此，驾驶员行为已经成为安全工作中的重要关注点。
通过在车内安装摄像头和其他传感器，车辆可监测驾驶员醉驾、毒驾或药驾和注意力分散等行为并发出警示信号。当明显醉酒、受毒品或药品影响或注意力分散的驾驶员未对警告信号做出反应、并且有发生严重伤亡事故的风险时，车辆将自动采取干预措施。这些干预措施可能包括限制车速、启动沃尔沃随车管家提供救援服务，并将主动减速和安全停车作为最终的措施。
“在安全方面，我们的目标是完全避免事故，而不仅仅是在事故即将发生且不可避免时降低事故带来的影响。”集团研发高级副总裁贺瑞安说，“驾驶员监控摄像头将监控可能导致严重伤害或死亡的驾驶行为。”导致危险的驾驶行为包括驾驶员在更长的时间内完全无转向操作，闭眼或目光离开道路，以及频繁变道或反应时间过慢。在上述情况下，驾驶员监控系统将会为车辆做出主动干预决策提供重要依据，从而避免可能导致重伤或死亡的交通事故发生。
驾驶员行为学教授Trent Victor表示：“很多事故的发生都是醉驾、毒驾或药驾的后果。但有些人错误地认为喝酒并不会对他们的驾驶行为产生影响。我们希望确保人们不会因醉驾、毒驾或药驾而处于危险之中。”
2020年代初期，将推出下一代可扩展模块架构（SPA2），届时所有基于SPA2架构的新车型都将引入驾驶员监控摄像头。有关摄像头的确切数量及其在车内的位置等详细信息，将在未来陆续公布。
本月早些时候，发布了关于设置车辆最高限速的声明，即从2020年起将其所有新出厂车型的最高时速限制在180公里/小时，以此发出警示超速危险的强烈信号。通过该声明及本次公告，希望开启一个讨论，那就是汽车制造商是否有权利甚至有义务运用技术手段改变驾驶员的驾驶行为，以增加行车过程中的安全性。设置最高时速和安装驾驶员监控摄像头，都表明了汽车制造商能够如何通过改善驾驶员的驾驶行为，来积极承担交通事故零死亡的社会责任。
此外，还同时发布了帮助车主为车辆设置最高限速的“Care Key 关爱钥匙”，并将它作为2021年款及以后所有车型的标准配置。该配置与驾驶员监控摄像头、设置最高时速以及现有的驾驶员辅助系统一起，服务于共同的目标——为更安全的驾驶提供支持。
平等保护行车过程中每一个人的安全
从来都是较真的
——E.V.A. 沃尔沃安全平等行动
