在中国长江中下游地区、台湾等地，每年6、7月份都会出现持续天阴有雨的气候现象，由于正是江南梅子的成熟期，故称其为“梅雨”，此时段便被称作梅雨季节。
梅雨季里空气湿度大、气温高、衣物等容易发霉.....最让人烦躁的还是出行的不便，汽车在雨天最容易受潮短路，这一期我们就来讲一讲如何面对涉水问题，您可千万别把自己的爱车当船开！
一 、低档匀速涉水不换档，水中熄火切勿再启动
遇到积水路段时，驾驶员应放慢车速观察前方路况再决定是否前行。车涉水行驶前查看水的深度及进出水域的宽窄。如果水位达到保险杠或轮胎的三分之二处时，则不宜冒险涉水应尽量绕行，勿强行通过。
通过积水时，应稳油门低档匀速通过。稳油门是为了保持排气管中始终有压力气体，防止积水倒灌入排气管造成车辆熄火。低档匀速是为了保证车辆通过积水时能稳定有力。
温馨提示：水中熄火切勿再启动
如果车辆在涉水过程中不幸熄火，切忌重新点火启动，必须在原地等待救援或联系修理厂、4S店专业人员到场处理。因为重新启动会令已经进水的汽缸受到压缩水的冲击，造成发动机严重受损，而且因这种误操作造成的发动机损伤属于保险免赔范畴，车主只能自掏腰包修发动机。
车辆落水后如何逃生
首先要保持清醒的头脑，汽车落水后在车内的人千万不要惊慌，应迅速辨明自己所处的位置，确定逃生的路线和方案。当汽车落水时，应首先打开车门、车窗，及时逃生。电子锁应马上打开，以防进水失灵。若汽车完全进入水中，外面水压太大，车门、车窗是打不开的。尤其现在大多数车窗都是电动的，汽车泡在水里面，电动车窗很难打开。若不幸无法打开车门车窗，首先要趁车里还有空气，及时使用坚硬物体砸开侧面车窗。
如何砸破玻璃自救?
暴雨被困在车里逃生时，用逃生锤击打车辆侧车窗的边角处，易于击碎玻璃，击碎玻璃后记得用逃生锤将碎玻璃周边都刮一圈，以免逃生时被玻璃尖角扎伤。如果车上未准备逃生锤，也可以把座位头枕拔下来，用那两个尖锐的插头敲打侧面玻璃。还可使用灭火器等坚硬物体砸侧面车窗的四个角。
注意：
1、挡风玻璃是砸不穿的。
2、侧窗破碎时碎玻璃会连水冲入车内，注意避免划伤。如果汽车有天窗的话，也可以选择砸碎或推开天窗逃生，特别是在车辆未沉没的时候，从天窗逃生是最好的路径。
涉水后应对车辆进行检查
涉水过后对车辆进行检查。首先应选择宽阔安全的地点停车，查看发动机点火系统是否沾水，并用干布将其受潮的电器部件擦干净，以防止发生电器短路故障。另外，检查各齿轮箱有无浸水、水箱散热器片之间有无漂流物堵塞、轮胎有无损坏、底盘下面有无水草缠绕等，及时将车辆清理干净。
最后应启动发动机，让发动机空转数分钟后，达到正常温度烘干发动机上面的水和潮气。确认汽车技术状况良好后先低速行驶一段路程，并有意识地轻踩几次刹车踏板，让刹车片与刹车毂接触摩擦产生热能，以烘干和蒸发掉制动器中残留的水分，确保刹车性能良好。在确定车辆没有大的问题、安全有保证的前提下再继续行驶。
二、雨季行车轮胎、胎压
雨天路滑，刹车与轮胎状态的良好是安全行车的关键。如果发现车辆轮胎磨损严重、胎纹消失一定要更换。有人每逢雨季，便将胎压降低一些，目的是使轮胎和地面间摩擦面积增大，进而增大附着力;其实适得其反，这样更容易造成车胎打滑，保持正常胎压十分重要。
三、检查雨刷系统
雨季雨水的增多必然让雨刷承担更多的责任，对于雨刷的检查保养要更加细心。如果雨刷不能很好刷掉雨水，将会给行车安全带来很大危险，因此对它的检查保养要更加细心到位。车主自己可以将雨刷开关置于各种速度位置处，注意一下雨刷在工作中是否有震动和异响，检查不同速度下雨刷是否保持一定速度，观察刮水的状态以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。
这两种故障出现任何一种，都意味着雨刷叶片有损坏。此时可以将雨刷拉起来，用手指在橡胶雨刮片上摸一摸，检查是否有损坏及橡胶叶片的弹性怎样。若叶片老化、硬化或者出现裂纹，就应及时更换。更换叶片的工作并不复杂，可以自己动手，但要弄清楚爱车用的是哪种规格的雨刷叶片。
四、制动
轿车制动系统绝大多数是双管路真空助力液压制动。其中传递制动力的制动液有极强的吸水性。如果有水进入制动液产生水汽，而气体具有可压缩性，在制动液中被压缩，就会造成制动变弱甚至失效。所以在保养时必须要检查制动液，以保证驾乘者的生命安全。
刹车部分也要重点检查，看是否有漏油液的情况，制动是否正常，刹车盘和制动片的磨损程度是否在安全范围内。
五、小心天窗变“天井”
天窗漏水的原因一般有两种，一种是天窗密封胶条和天窗的边框缝隙过大，导致天窗渗水量过大，天窗支架排水管无法把水排掉，最终导致天窗漏水。另外，天窗支架排水管阻塞，导致天窗渗进车内的水无法排除，形成天窗漏水。
所以要定期用软布仔细清理一下框架里的沙子，就可以避免漏水，在使用润滑剂时，千万不要使用容易吸附或沾染灰尘的润滑剂，这样可以防止滑轨在运动过程中过多磨损，从而延长天窗的使用寿命。
六、正确使用车灯，确保视线清晰
雨天开车，特别是大雨时候千万要谨慎驾驶，车速不要太快。另外刹车不要太急，碰到雨天，首先要保持车内视野清晰，选择空调吹前挡风模式，及时用冷气驱散玻璃水汽。如果有后视镜加热一定要打开，如果没有后视镜加热功能，用户可以选择后视镜镀膜技术，这可以让镜面在雨天变稍微清晰些。后风挡加热也要打开，这也可以借助车内后视镜增加对后方车辆判断情况。
尤其是在高速上，为了更好的视线，我们要及时开启远近光灯（注意切换，别当远光狗）。而为了提醒前后车你所在的位置，雾灯、示宽灯需要及时打开。
尽管无论是网络上，还是交警都在强调，在雨雾天气车雾灯的重要性，但很多车主还是习惯在看不清的大雨中用双闪灯。其实这样会有许多问题，双闪灯在可见度很低的雨雾中穿透力并不强，有时候起到的作用有限。此外，有很多车型按下了双闪灯后，转向灯就用不了，这样在可见度低的情况下转向就有很大的危险性。而雾灯就是专门为在可见度低下的雨雾天气使用的，如果有雾灯却不用，那就太浪费了。
七、安全行车距离
由于雨天视野模糊的关系，车主更要在驾驶过程中确保比平时更加宽的安全距离，雨中行车，要随时注意前车的行驶速度和方向，绝不可因前车速度慢而加速超车。在照明不好或者坑洼不平的路上开车更是很难看清路况，这时候最便捷的方法看前方有没有跟自己大小相近的车辆，尽量跟着前车的路线走。前车能过，后车自然也没问题。遇到前车减速别冒然从旁边超车，很可能是前方出现事故或者路面有坑洞，抢一时之快反会惹上麻烦。假如没有前车作参考，那就只能根据地面颜色判断路况，一般来说正常路面多为灰黑色，积水处是白色，看见黑色就得留神减速，多半是坑洞。
在高速公路上，由于各车道的车速相对较高，司机的视角变窄，加上路面湿滑，强行越线超车时，稍动方向就很容易造成车轮打滑，引发车辆侧翻等意外事故。
八、密封条检查
雨季常常需要涉水，所以车门的密封条也要进行检查，防止积水进入车内。应当给车内配备一把救生锤，紧急情况的时候可以砸车窗玻璃逃生。
