9月4日，备受瞩目的世界五大车展之一——德国慕尼黑车展（IAA Mobility）如期启幕。在这次关于未来出行的“奥运会”上，携国际版P7i、G9两款车型在慕尼黑市中心的国王广场亮相，并宣布将于2024年进入德国市场，开启“出海2.0”阶段的全球化战略，收获了大量国际鹏友的期待、关注和赞誉。
在海外社媒的预告帖子下，国际鹏友们期待拉满，直呼要做“德国G9车主第一人”。
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科技无国界，「9」是这么优秀
能够进入德国市场，自然要禁得住德国标准的严格考验。德国知名汽车KOL“车之感”主持人Thomas在慕尼黑车展前一周，在德国的高速路“抢鲜”试驾了小鹏G9。
Thomas在全球拥有超过百万粉丝，深度测评过来自世界各地的电动汽车产品。G9的科技外观、豪华舒适的内饰以及优秀的驾控质素，让Thomas经历了从“疑惑大众”到“理解大众”的心路历程，他总结到：“内饰、外观，从你能看到的、触摸到的，以及驾驶体验，每一个方面都堪称优秀”。省流版：你想要的G9都能满足。
(来源：Youtube: @Autogefühl)
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在慕尼黑车展期间，Thomas以东道主的身份与副董事长兼总裁顾宏地进行了一对一交流，提出了几个欧洲市场最关心的问题——“为什么小鹏会与大众展开合作？”“在欧洲和海外市场的卖点在哪里？是否适合欧洲市场？”“车机系统为什么不照搬中国版？”“对于可持续发展的承诺在哪？”
“科技是没有国界的，”顾宏地回答道，“智能科技始终是小鹏的灵魂所在。在欧洲市场，会从欧洲用户喜好，软件生态系统以及社会环境等方面出发，贴合消费者需求，满足多样化市场需求。”
同时，可持续发展也是始终不变的初心，在欧洲，小鹏也会坚持绿色、环保的ESG模式发展策略。
“大众和小鹏对智能电动汽车拥有一致的愿景，我们都认为，电动化与智能化是未来出行的两大驱动力。本次合作也让我们彼此都走得更远。”顾宏地补充道。
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闪光灯不停，中外媒体持续聚焦
此次慕尼黑车展亮相，受到了国际主流媒体、汽车和电动车领域专业媒体极大的关注与报道。
新华社发布专访文章《期待中欧电动汽车产业合作驶入快车道》，文章以小鹏与大众的合作介绍了未来在欧洲和国际市场的战略部署，并强调“中欧电动汽车产业有竞争更有合作，共享新能源汽车发展带来的巨大机遇”。
在慕尼黑市中心的国王广场展区，的两款旗舰车型——国际版P7i和G9成为了会场的独特亮点，吸引了众多参会者、行业专家和电车爱好者前来了解和试驾。
“展会第一天早上就接待了一批远道而来的以色列媒体，试驾完一圈G9还没到交车时间就又开出去体验，而且非常积极和我们约定明天再来试驾P7。”
—— 慕尼黑车展试驾负责人Jun Li
"Very good quality impression on interior"
“G9的高品质内饰着实让人惊艳”
"Very low driving noise in interior"
“G9的座舱静谧性非常好”
"Rear seating comfort and massage function on all seats are very good"
“G9的后排空间、全车座椅的按摩功能非常舒适”
"Very good small turning circle on the P7 with rear-wheel drive"
“后驱的P7转向角很小，在狭窄的道路上也能完成大角度的转弯”
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智能引路， 持续扬帆出海
2020年底，开始向挪威用户交付小鹏G3;2023年夏天，第一批G9开始发运欧洲，第一批国际版P7i开启正式交付;2023年9月，官宣下一阶段国际业务的方向和战略，并即将开始小鹏G9在海外的交付。
在短短几年间，不仅在中国市场取得了长足进步和广泛认可，也将卓越的电动汽车产品带向了海外市场，让刻在小鹏DNA里的“科技魅力”深入用户心智。智能科技没有国界，从智能座舱、超快充技术.....到未来的自动驾驶、飞行汽车，无论在中国还是国际的市场上，我们将始终坚持全栈自研的科技路线，认真聆听市场的声音，与各位合作伙伴一起拓展新的业务，为每一位鹏友带来独一无二的智能出行体验。
副董事长、联席总裁顾宏地表示：“今天是我们全球化之旅中的重要一步，小鹏正在进入世界上竞争最激烈的汽车市场之一，这里的用户有着最高的品质要求。基于此，我们希望通过引入最领先的智能科技，重新定义新一代的智能汽车。”