早在2000年的时候，山东省电动汽车研发中心作为国家863计划电动汽车专项的一部分便与德国方面共同开始了新能源汽车的技术研究（时任首席科学家现任科技部部长的万钢先生给予了该中心技术上强有力的支持），掌握了城际(City Car)及以下的中短程纯电动汽车(包括电机、电控及电池等部分)的核心技术，并于2003年获得北美电动汽车拉力赛金奖。 
2007年7月，研发队伍在威海市政府的支持下进行了重组和公司化改革，在2008年10月份，凭借试制的第一台样车打动了投资人，获得了澳洲的天使投资，公司更名为鹿洲。 
2010年4月，鹿洲研发的LOJO电动汽车成为中国第一辆通过欧盟EEC M1类乘用车类全面测试(包括安全碰撞测试在内)的产品，迄今仍然是国内唯一一款完成全部测试的电动汽车 。这件事当时引起了欧洲新能源汽车领域的轰动，路透社、德国经济新闻周刊都曾对此事进行了报道，这款电动汽车已经投放市场。试验样车在两年半内经历了从零下16到零上37度多种环境的路试。试销市场滨州销售给用户的车辆在6个月经历了从零下14度到零上30度多种环境近半年的使用，赢得了客户的赞誉。经客户反馈，最高时速93公里/小时，行驶距离80-120公里。
目前公司有增程式电动微卡、电动微车、电动商务、电动轿车四款主打产品，整车及动力总成技术领先，通过在滨州等地的试销售，消费者反应良好，客户美誉度很高，为公司拓展市场奠定了良好的基础。在2011年十佳新能源汽车企业评选中，鹿洲同大众、丰田、比亚迪等荣列其中，并被评选为“2011年度最具潜力民营企业”。 同时获得山东省新能源汽车关键零部件补贴，成为威海市政府重点推荐企业项目。